應對車輛頭部震動問題，需先排查多種可能因素再對癥處理。前剎車若存在抱死、碟剎受阻等問題，要檢查剎車回位，必要時調(diào)整或更換剎車片；前軸或后軸滾動軸承松動，用扳手固定；車輪螺母松動、安裝不當或輪胎氣壓異常，需加固螺母、調(diào)整氣壓；車輪不平衡就重新安裝輪胎；電池狀態(tài)不佳要及時更換故障電池；線路有問題則更換并確保接頭緊密；龍頭與前叉連接處等螺絲松動要緊固。輪胎等難以判斷的問題建議送維修店。

對于電動車而言，剎車系統(tǒng)的狀況對車頭穩(wěn)定性影響頗大。前剎抱死或者碟剎受阻，會讓車頭在行駛中產(chǎn)生異常震動。此時仔細檢查剎車回位情況，若剎車片磨損嚴重，就及時更換。小小的舉動，或許就能讓車頭恢復平穩(wěn)。

滾動軸承的狀態(tài)同樣不容忽視。前軸或后軸滾動軸承一旦松動，車輛行駛時車頭會跟著“搖晃”。用扳手將其穩(wěn)穩(wěn)固定，就能減少不必要的震動干擾。

車輪相關問題也是常見的“元兇”。車輪螺母松動，可能讓車頭在行駛中“忐忑不安”，牢固螺母能解決隱患；輪胎氣壓不正常，充氣或放氣就能讓車頭“安分”；車輪不平衡時，重新安裝輪胎，給車頭一個穩(wěn)定的支撐。

電池與線路問題也可能波及車頭。電量不足或者單體性能下降，及時更換故障電池，保障電力供應穩(wěn)定。線路發(fā)黑或者虛接，更換并確保接頭緊密，讓電流傳輸順暢無阻。

而在摩托車方面，以無極300AC為例，車頭共振異響有時源于塑料件。對儀表和下塑料殼縫隙、上下兩塊塑料板結合部分，用防滑墊做緩震處理；鎖芯外面黑色塑料殼可能產(chǎn)生的振動異響，在不影響鎖芯卡扣兩側粘防滑墊，巧妙化解共振難題。

車輛頭部震動問題看似復雜，但只要按照這些方法，細致排查、妥善處理，就能讓車輛恢復良好狀態(tài)，為你帶來平穩(wěn)舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）