判斷汽車空調系統(tǒng)是否損壞，可以通過一看兩聽三摸、借助儀器儀表測試等多種方式。具體而言，觀察玻璃觀察窗內(nèi)制冷劑流量、低壓電路結霜等情況；傾聽壓縮機、蒸發(fā)器風機等運行有無噪音；觸摸制冷系統(tǒng)高壓管、冷凝器等部件狀態(tài)。還能用檢漏儀、萬用表、溫度計、壓力表等儀器檢測。通過這些方法，就能較為準確地判斷汽車空調系統(tǒng)是否出現(xiàn)問題。

除了上述通用方法，針對汽車空調不同故障表現(xiàn)，也有相應判斷手段。

若空調根本不制冷，大概率是制冷系統(tǒng)出問題。一方面可能是制冷劑缺失，需仔細排查泄漏點，修復后抽真空并重新灌注制冷劑；另一方面，內(nèi)部管道堵塞也會導致制冷失效，像儲液干燥器、膨脹閥這類部位容易堵塞，通過檢測壓力值和溫差能判斷，吹氣檢測時若不順暢就考慮更換部件。

制冷不足也是常見問題。制冷劑不足或過量都可能導致該情況。從干燥罐上方觀液鏡觀察，如有持續(xù)緩慢氣泡，表明制冷劑不足，需適當添加；若氣泡翻滾，則表示嚴重不足；若觀液鏡無氣泡，很可能是制冷劑添加過量，可在低壓側維修口釋放多余部分。

當空調時有時無，故障多在電氣部分，比如電路開關、風扇電機故障，或者壓縮機連接裝置松動、蒸發(fā)器堵塞。此時可用萬用表檢查電路，查看壓縮機皮帶松緊度等。

要是壓縮機不能正常自動停機，常見原因包含低壓（或低溫）保護開關、高壓壓力開關、溫控器故障以及電線短路等?？蓹z查吸入和排出壓力來判斷開關是否損壞，若損壞就更換，之后再檢查恒溫器。

總之，汽車空調系統(tǒng)故障判斷是個細致活，不同故障表象背后可能原因多樣。掌握多種判斷方法，遇到問題時就能準確排查，及時維修，讓汽車空調更好地服務于駕駛過程，提升駕駛舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）