檢查車架變形可通過多種方式，如測量尺寸參數(shù)、觀察部件間隙、借助工具檢測等。車架作為汽車的基體，其狀態(tài)關(guān)乎汽車操控與安全。測量方面，要檢查彈簧鋼板銷中心距、對角線等，偏差有嚴格標準；觀察間隙時，留意車輪與輪罩間隙是否一致；工具檢測則包括用拉線、直尺、角尺等來檢測其平直度和垂直度。多管齊下，才能準確判斷車架是否變形 。

在測量尺寸參數(shù)時，彈簧鋼板銷中心距及其對角線的測量尤為關(guān)鍵。測量鋼板支架鎖孔中心沿車架縱向平面的前后左右距離，左右差不超過1 - 2mm，對角線差不超過4mm。對于無彈簧鋼板的前后軸，選擇前后軸的定位孔進行測量。而發(fā)動機座孔的對角線長度，同樣不得超過3mm。這些精確的數(shù)值，就像是衡量車架是否健康的“刻度”，一旦超出范圍，就可能預示著車架出現(xiàn)了變形。

觀察部件間隙也是重要的一環(huán)。分別查看車輛左、右兩側(cè)的前后車輪是否成一條直線，若不在一條直線上，整體車架可能已變形。同時，仔細測量每個車輪后側(cè)與輪罩之間的間隙，正常情況下這些間隙應大致相同，若存在顯著差異，很可能是車架或整體車身發(fā)生了變形。

借助工具檢測則更為直觀。拆下車架平放后，通過車架前、后端兩橫梁的中心拉一根鋼絲，在相鄰的槽梁交叉對拉鋼絲，測量兩交叉點到中心線的距離之差，不應大于3mm 。使用拉線、直尺、角尺等工具，能夠精準檢測車架的平直度和垂直度。如車架上平面最大彎曲不超5mm，垂直度最大離縫不超0.5mm等。

總之，車架變形檢查是一項細致且嚴謹?shù)墓ぷ?。通過測量尺寸參數(shù)、觀察部件間隙、借助工具檢測等多種方式綜合運用，才能準確掌握車架的狀況。確保車架處于良好狀態(tài)，不僅能提升汽車的操控性能，更是為行車安全加上了一道堅實的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）