判斷缸墊呲了可以從水箱、機油和發(fā)動機動力等方面入手。水箱方面，若出現(xiàn)反水、冒氣泡且水溫升高，排氣冒白煙，可能是缸墊呲了；機油若乳化變白，部分進入缸內(nèi)使排氣冒藍煙，也有這種可能；發(fā)動機動力上，若行駛時動力不足、加速性能降低，嚴重時伴有敲缸異響，同樣提示缸墊可能有問題。出現(xiàn)這些情況，應及時檢查更換缸墊 。

具體來說，水箱反水冒泡、水溫升高以及排氣冒白煙這一系列現(xiàn)象，背后有著緊密的聯(lián)系。當缸墊呲了，高溫高壓的氣體就會竄入冷卻系統(tǒng)，導致水箱內(nèi)的水出現(xiàn)異常翻滾，形成氣泡并不斷反水。與此同時，發(fā)動機的散熱受到嚴重影響，水溫也會急劇升高。而竄入的高溫氣體與水蒸氣混合，在排氣時就會呈現(xiàn)出白煙的狀態(tài)。

再看機油的變化，正常情況下，機油應該是清澈透亮的。一旦缸墊呲了，機油與冷卻液或者燃燒室內(nèi)的氣體就可能出現(xiàn)不正常的接觸。冷卻液混入機油中，會使機油乳化變白，呈現(xiàn)出渾濁不堪的樣子。如果部分機油進入到氣缸內(nèi)參與燃燒，就會產(chǎn)生排氣冒藍煙的現(xiàn)象。

發(fā)動機動力方面，缸墊呲了會導致氣缸密封性變差，燃燒室內(nèi)的壓力不足，使得發(fā)動機無法充分輸出動力。這樣一來，車輛在行駛過程中就會明顯感覺動力不足，加速時反應遲鈍，性能大打折扣。嚴重的時候，活塞與氣缸壁之間的不正常摩擦加劇，從而產(chǎn)生敲缸的異響。

總之，判斷缸墊是否呲了，要綜合多方面的表現(xiàn)。一旦察覺到水箱、機油、發(fā)動機動力出現(xiàn)上述異常狀況，就需要高度警惕，及時對缸墊進行檢查更換，避免因小失大，給發(fā)動機帶來更嚴重的損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）