汽車挫車，即車輛在加油或收油時(shí)出現(xiàn)不規(guī)律往前竄、加不上油的現(xiàn)象，原因主要包括積碳、燃油、部件故障以及自動(dòng)變速箱換擋等方面。節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，會(huì)阻礙燃油正常供應(yīng)與燃燒；燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分，影響引擎性能；火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸，使車輛動(dòng)力不穩(wěn)；自動(dòng)變速箱升擋時(shí)轉(zhuǎn)速下降，也會(huì)產(chǎn)生頓挫感。這些因素都可能導(dǎo)致挫車情況發(fā)生 。

具體來說，節(jié)氣門、噴油嘴以及進(jìn)氣道積碳過多，就如同給汽車的“呼吸通道”設(shè)置了重重障礙。積碳的堆積會(huì)讓燃油噴射和空氣進(jìn)入變得不順暢，從而使燃油無法充分與空氣混合進(jìn)行高效燃燒。這就好比人呼吸不暢，干活自然沒力氣，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也會(huì)變得不穩(wěn)定，進(jìn)而出現(xiàn)挫車現(xiàn)象。

燃油品質(zhì)不合格也是一個(gè)關(guān)鍵因素。劣質(zhì)燃油不僅無法提供充足的能量，燃燒不充分還會(huì)產(chǎn)生更多積碳，進(jìn)一步加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。就像給機(jī)器加了質(zhì)量差的潤滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)起來自然卡頓。發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用這樣的燃油，性能會(huì)逐漸下降，在加油收油過程中，就容易出現(xiàn)挫車情況。

火花塞和點(diǎn)火線圈等部件故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸?；鸹ㄈ拖袷前l(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火器”，點(diǎn)火線圈則負(fù)責(zé)提供點(diǎn)火所需的高電壓。如果它們出現(xiàn)問題，不能正常點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸就無法正常工作，動(dòng)力輸出不平衡，車輛就會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)和挫車現(xiàn)象。

自動(dòng)變速箱換擋時(shí)，由于轉(zhuǎn)速的變化也會(huì)帶來頓挫感。當(dāng)需要急加速深踩油門時(shí)，自動(dòng)變速箱會(huì)降擋提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，等轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度再升擋。升擋瞬間，轉(zhuǎn)速下降，動(dòng)力傳遞出現(xiàn)短暫變化，這就不可避免地產(chǎn)生頓挫感，也就是我們感受到的挫車。

總之，汽車挫車是多種因素共同作用的結(jié)果。車主們要重視車輛保養(yǎng)，定期清理積碳、使用優(yōu)質(zhì)燃油、及時(shí)檢查部件狀況，同時(shí)注意駕駛習(xí)慣，這樣才能有效減少挫車現(xiàn)象的發(fā)生，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）