判斷汽車是否噴過(guò)漆，可以通過(guò)直觀視覺(jué)、觸摸感受、查看邊緣縫隙以及使用專業(yè)工具等多種方式。直觀視覺(jué)上，在充足光線下多角度觀察，原廠漆顏色均勻、光澤自然，重新噴漆可能存在色差與光澤差異；觸摸時(shí)，原廠漆表面光滑，重新噴漆處或許有粗糙、顆粒感；查看邊緣縫隙，原廠漆過(guò)渡自然，重新噴漆可能出現(xiàn)漆霧、流掛等；使用漆膜厚度儀檢測(cè)，厚度異常可能噴過(guò)漆 。

從光反射與色差方面進(jìn)一步觀察，留意車身表面反射光的均勻程度。如果存在低質(zhì)量的噴漆情況，那么在光線的映照下，很容易看出明顯的色差。尤其是金屬漆，仔細(xì)檢查油漆表面的金屬含量分布，若有噴漆不規(guī)范，這方面也會(huì)露出破綻。同時(shí)，對(duì)于一些不太明顯的色差，可通過(guò)對(duì)比車身不同部位反射光的明暗來(lái)判斷。

用觸覺(jué)檢驗(yàn)也是個(gè)好辦法。伸出手輕輕撫摸車身，感受不同區(qū)域的光滑度與質(zhì)感。正常來(lái)說(shuō)，原廠漆的光滑感是很均勻的，而經(jīng)過(guò)噴漆處理的部分，可能會(huì)感覺(jué)更加光滑，但同時(shí)還伴有不平整的情況，這種細(xì)微差別需要用心感受。

查看是否有砂紙打磨痕跡也不容忽視。車輛在刮膩?zhàn)右约皣娖崆?，往往需要進(jìn)行砂紙打磨工序，這之后就會(huì)留下或粗或細(xì)的條紋。這些痕跡和原本沒(méi)有經(jīng)過(guò)處理的車漆部位是截然不同的，只要細(xì)心查看，不難發(fā)現(xiàn)端倪。

還可以進(jìn)行敲擊測(cè)試。對(duì)于鈑金部分，由于刮的膩?zhàn)右约霸嚻岬暮穸却嬖诓町悾脫魰r(shí)發(fā)出的聲音也會(huì)有所不同。通過(guò)聲音的變化，也能幫助我們判斷是否有過(guò)噴漆操作。

在細(xì)節(jié)檢查上，要特別留意邊緣、裝飾條以及橡膠密封處。這些地方很容易殘留噴漆的痕跡，或者出現(xiàn)與整體不協(xié)調(diào)的情況。比如邊緣可能有殘留油漆，裝飾條周圍或許有流掛的油漆痕跡。

最后，打開(kāi)引擎蓋進(jìn)行內(nèi)部觀察。查看機(jī)蓋與車身之間的顏色是否匹配，有沒(méi)有明顯的色差或者殘留的油漆。這些蛛絲馬跡都可能揭示車輛是否噴過(guò)漆。掌握這些方法，就能較為準(zhǔn)確地判斷汽車的噴漆情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）