馬達進水后，應先烘干處理，之后檢測絕緣，達標即可投入使用，不達標則需繼續(xù)烘干或修理。烘干方法多樣，可用熱風機、燈泡，夏天也能曬太陽，最好是用烘箱，溫度保持在 60℃左右。烘干后，用 500 伏搖表測對地及相間絕緣，達 0.5 兆歐以上就能正常使用。若未達標，繼續(xù)烘干或修理能排查隱患，讓馬達恢復正常運行狀態(tài)。

在具體的烘干操作中，使用電吹風是較為便捷的方式。選擇功率較大的電吹風，將其風口直接對準電機內(nèi)部，均勻且持續(xù)地吹送熱風。如此一來，能使內(nèi)部殘留的水分在熱風的作用下逐漸蒸發(fā)，確保每個角落的水分都能被徹底烘干。不過，在操作時要留意熱風覆蓋的均勻度，避免局部受熱不均影響烘干效果。

檢查馬達兩端蓋的狀況也至關重要。仔細查看兩端蓋是否存在變形、破損等異常情況，一旦發(fā)現(xiàn)有問題，就需及時進行更換。同時，要格外關注電機兩端的密封情況，查看“油封”是否完好。若密封不佳，水分極易再次進入，這無疑會前功盡棄。對于密封問題，可在電機兩端蓋上涂抹密封膠，進一步增強防水性能。

燈泡烘干法同樣值得一試。將一只或數(shù)只大功率白熾燈泡，例如 100W 的，放入電動機腔內(nèi)進行烘干作業(yè)。但要時刻謹記，燈泡與線圈之間必須保持安全距離，防止燈泡過熱燒壞線圈，造成不必要的損失。

總之，馬達進水后的處理需要我們謹慎對待每一個環(huán)節(jié)。從烘干方式的選擇到密封情況的檢查，每一步都關乎著馬達能否恢復正常工作。只要按照正確的方法和步驟處理，就能最大程度降低馬達因進水帶來的損害，讓它繼續(xù)發(fā)揮應有的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）