拆卸后橋軸承是一項(xiàng)頗具技術(shù)含量的工作，不同車(chē)型拆卸方法和步驟有所差異，但總體來(lái)說(shuō)都需準(zhǔn)備工具、做好車(chē)輛支撐和部件保護(hù)等基礎(chǔ)工作后，按序拆除連接部件和軸承。比如獵豹汽車(chē)，要先穩(wěn)定車(chē)輛、減輕后橋負(fù)載，拆除相關(guān)連接部件，再用專(zhuān)用工具均勻用力拆除。東風(fēng)面包車(chē)后輪軸承生銹難拔時(shí)，可用后橋半軸拉捶。大眾汽車(chē)后輪軸軸承建議由專(zhuān)業(yè)人員操作。上汽大通 V90 則要按特定流程逐步拆卸多個(gè)部件后再拆除軸承。

以獵豹汽車(chē)為例，在準(zhǔn)備好扳手、千斤頂、套筒等工具后，將車(chē)輛平穩(wěn)停放，用千斤頂抬起后橋，這一步是為了減輕后橋的負(fù)載，方便后續(xù)操作。隨后，仔細(xì)拆除與后橋軸承相關(guān)的連接部件，像螺栓、螺母、半軸等，并且一定要記錄好這些部件的位置和安裝順序，這對(duì)于后續(xù)的安裝至關(guān)重要，能避免出現(xiàn)部件錯(cuò)裝的情況。接著使用專(zhuān)用拉拔工具拆除后橋軸承，操作過(guò)程中要保證力量均勻，防止對(duì)后橋軸造成損傷。

東風(fēng)面包車(chē)由于使用時(shí)間較長(zhǎng)，后橋軸承座容易生銹，導(dǎo)致軸承難拔出。此時(shí)，后橋半軸拉捶就能派上用場(chǎng)，借助它可以較為輕松地將半軸拉下來(lái)。半軸拉下來(lái)后，再用切割機(jī)切下軸承和軸承固定套。在安裝的時(shí)候，要用鋼管將軸承和固定套砸到位。需要注意的是，如果車(chē)的軸承固定套上有ABS的傳感器齒圈，安裝時(shí)就要格外小心，確保安裝準(zhǔn)確無(wú)誤。

大眾汽車(chē)的后輪軸軸承拆卸相對(duì)復(fù)雜，一般建議前往修理廠，由專(zhuān)業(yè)人員操作。因?yàn)閷?zhuān)業(yè)人員具備專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和工具，能夠更好地應(yīng)對(duì)拆卸過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，保障拆卸工作的順利進(jìn)行。

上汽大通V90更換后橋軸承，要按特定流程逐步操作。先擰下橋殼下部放油螺塞釋放潤(rùn)滑油，然后依次拆卸主動(dòng)錐齒輪凸緣與傳動(dòng)軸連接螺栓、半軸、后制動(dòng)軟管與三通接頭等多個(gè)部件，最后再用拉馬拆出內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成 。

總之，后橋軸承的拆卸工作，因車(chē)型不同而各有特點(diǎn)。無(wú)論是工具的準(zhǔn)備，還是操作步驟的順序，都需要謹(jǐn)慎對(duì)待。在拆卸過(guò)程中，一定要嚴(yán)格按照正確的方法和步驟進(jìn)行，確保安全、高效地完成拆卸任務(wù)，為后續(xù)的維修或更換工作打下良好的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）