準確測量輪胎胎厚有多種方法，如使用專業(yè)工具、利用常見物品以及查看規(guī)格標識等。專業(yè)的輪胎花紋深度尺、超聲測厚儀等能精確測量；一元硬幣可輔助判斷輪胎磨損程度，間接反映胎厚；觀察胎面花紋溝槽中的磨損標記，能知曉輪胎是否接近需更換的極限厚度；通過輪胎規(guī)格標識中的扁平比也能大致算出胎厚。多種途徑結合，才能更好掌握輪胎胎厚情況 。

使用專業(yè)輪胎花紋深度尺時，需將測量探頭垂直插入輪胎花紋溝槽直至觸底，刻度顯示的花紋深度可間接反映車胎厚度。這種方法操作相對簡便，能較準確獲取數(shù)據(jù) 。超聲測厚儀適用于不同類型輪胎，轎車和輕型卡車輪胎可用 39DL PLUS 等儀器，大型輪胎則有專門的超聲探傷儀如 EPOCH 系列。不過，使用這類儀器需專業(yè)知識和一定操作技巧 。

一元硬幣測量法也較為實用。把國徽朝上插入輪胎花紋溝槽，要是能看到國徽，那就表明輪胎磨損嚴重，胎厚可能已不足，需留意更換 。而輪胎胎面花紋溝槽里的磨損標記，是廠家預設的提醒標識。一旦花紋磨損到與標記平齊，說明輪胎厚度接近極限，該及時更換 。

通過輪胎規(guī)格標識計算胎厚，像常見的“205/55 R16”，其中“55”是扁平比，用輪胎寬度乘以扁平比就能算出大致胎厚 。但這只是理論數(shù)值，實際情況會有差異 。

總之，每種測量輪胎胎厚的方法都各有特點和局限。專業(yè)工具測量精準卻可能需要專業(yè)操作和較高成本；利用常見物品測量方便但不夠精確；查看規(guī)格標識能獲取大致數(shù)據(jù)，卻不能反映實際磨損情況 。綜合運用多種測量方法，定期檢查輪胎胎厚，才能及時了解輪胎狀態(tài)，保障行車安全與車輛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）