要解決摩托車飛車問題，需在行駛中冷靜應對，如關閉點火開關、掛高速擋松離合、堵塞進氣口等，日常也要定期維護檢查。當摩托車出現飛車狀況，這是十分危險的，可能會威脅到騎手生命安全。行駛中采取的緊急措施能盡量降低傷害，而日常對油門拉線、化油器、發(fā)動機內部等關鍵部位按規(guī)定里程定期檢查維護，可有效預防飛車狀況的發(fā)生。

在行駛過程中遇到飛車情況，保持冷靜是首要原則。立即關閉點火開關，這能切斷發(fā)動機的電力供應，使其失去動力來源。若這一方法未能奏效，迅速掛入高速擋位并松開離合器，利用發(fā)動機的牽制作用降低轉速。要是以上手段都不見效，還可以嘗試堵塞進氣口，讓發(fā)動機因缺氧而停止運轉。這些應急措施能在關鍵時刻化險為夷，但日常的預防工作同樣不可或缺。

油門拉線每5000公里就需要進行檢查，查看是否失去彈性、出現卡住或斷裂的情況?；推髅?0000公里要進行全面檢查，包括柱塞是否卡住、浮子室是否存在故障等。發(fā)動機內部每20000公里也要仔細排查，像氣缸、活塞等部件的磨損程度是否導致壓縮比異常升高。只有定期做好這些檢查維護工作，才能及時發(fā)現潛在問題并加以解決，從源頭上減少飛車問題的出現概率。

此外，還需檢查化油器的安裝是否正確，油門線有無卡住或回位不到位的現象。對于柱塞式化油器，要確保柱塞正確對準定位銷，且柱塞上的機槽對準化油器內的凸出銷子。如果經過上述種種努力，飛車問題依舊無法解決，那就要毫不猶豫地將摩托車送到專業(yè)維修店，讓經驗豐富的維修師傅進行全面檢查和維修。總之，解決摩托車飛車問題，需要行駛中的冷靜應對與日常的精心維護雙管齊下，如此才能確保騎行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）