汽車后輪抖動原因多樣，涵蓋輪胎、懸掛、傳動、制動等多個系統(tǒng)。輪胎方面，胎壓不一致、動平衡問題、輪轂變形、磨損不均等會引發(fā)抖動；懸掛系統(tǒng)中減震器失效等會有影響；傳動系統(tǒng)里傳動軸平衡性問題可致抖動；制動系統(tǒng)中制動盤變形也是原因之一。這些不同系統(tǒng)的問題，在車輛行駛時，都會通過后輪抖動表現(xiàn)出來。

在輪胎問題上，胎壓不一致是較為常見的因素。當(dāng)汽車前后輪或左右輪的胎壓存在偏差時，行駛過程中車身就會出現(xiàn)抖動，尤其在高速行駛狀態(tài)下更為明顯，甚至還可能導(dǎo)致車輛跑偏。當(dāng)前輪兩邊胎壓差超過1.9bar時，擺動和跑偏現(xiàn)象會十分顯著。此外，車輪質(zhì)量分布不均勻，也就是動平衡問題，同樣不容小覷。這會使輪胎轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生方向改變的力，讓車輪處于不平衡狀態(tài)，汽車行駛時車身便會強(qiáng)烈擺動或左右搖晃。而輪轂變形也可能引發(fā)抖動，外力撞擊，如高速過坑洼或減速帶，都可能造成輪轂輕微變形，扁平比低的輪胎出現(xiàn)這種情況的概率更高。

懸掛系統(tǒng)方面，減震器失效會極大影響后輪的穩(wěn)定性。減震器的作用是緩沖路面顛簸，當(dāng)它出現(xiàn)故障無法正常工作時，車輛行駛時的震動就無法有效被吸收，進(jìn)而導(dǎo)致后輪抖動。

傳動系統(tǒng)中，傳動軸平衡性出現(xiàn)問題，在車輛行駛時會引起后輪抖動。傳動軸負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給后輪，一旦它的平衡被打破，后輪就會出現(xiàn)異常抖動。

制動系統(tǒng)里，制動盤變形也是導(dǎo)致后輪抖動的一個因素。制動盤變形會影響制動時的穩(wěn)定性，在車輛行駛過程中，這種不穩(wěn)定就會通過后輪抖動體現(xiàn)出來。

總之，汽車后輪抖動是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是輪胎、懸掛、傳動還是制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)后輪抖動時，應(yīng)及時對車輛進(jìn)行全面檢查，找出問題根源并加以解決，以確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）