使用膠條補(bǔ)胎，需依次完成標(biāo)記刺破位置并拔出異物、探明破孔方向并清理雜物、將膠條一端剪成斜口穿入插針、插入膠條至 2/3 長(zhǎng)度并旋轉(zhuǎn)拔出插針、修剪多余膠條這幾個(gè)步驟。標(biāo)記位置能精準(zhǔn)定位破損點(diǎn)，清理雜物為膠條插入創(chuàng)造良好條件，剪斜口穿針方便插入，插入旋轉(zhuǎn)保證貼合，修剪多余部分讓補(bǔ)胎效果更好。膠條補(bǔ)胎為應(yīng)急之法，事后還需專業(yè)檢查。

首先，要仔細(xì)標(biāo)記輪胎被刺破的位置。在復(fù)雜的輪胎紋路中，這一步至關(guān)重要，只有精準(zhǔn)找到破損點(diǎn)并做好明顯標(biāo)記，才能后續(xù)順利補(bǔ)胎。找到后，平穩(wěn)地拔出異物，過程中要格外小心，避免因用力不當(dāng)擴(kuò)大破損面積，讓問題變得更棘手。

接著，使用補(bǔ)胎探針探明破孔方向。沿破孔方向輕輕插入探針，并緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，以此清理破孔內(nèi)的灰塵和雜物。這就像是給膠條即將入駐的“房間”清掃一番，確保內(nèi)部干凈整潔，為膠條順利插入創(chuàng)造良好條件。

然后，將膠條一端剪成斜口，這能讓膠條更易插入。把剪好斜口的膠條穿入插針工具前段孔眼，要保證孔眼兩端的膠條長(zhǎng)度基本一致。之后，將帶膠條的插針沿孔插入輪胎，注意要確保膠條插入至 2/3 的長(zhǎng)度，讓膠條充分進(jìn)入輪胎內(nèi)部。插入后，旋轉(zhuǎn)插針 360 度再拔出，這樣能使膠條在輪胎內(nèi)部更好地分布并緊密貼合。

最后，修剪輪胎外多余的膠條，在胎面保留大約 5mm 長(zhǎng)度即可。剪掉多余部分，既能保證補(bǔ)胎效果，又不會(huì)影響車輛正常行駛。

膠條補(bǔ)胎操作簡(jiǎn)單、便于攜帶，是應(yīng)對(duì)輪胎突發(fā)破損的實(shí)用應(yīng)急方法。不過其補(bǔ)胎效果并非一勞永逸，所以事后一定要前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，讓輪胎“健康狀況”得到專業(yè)評(píng)估與修復(fù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）