解決剎車(chē)偏剎問(wèn)題，需全面檢查并針對(duì)性修復(fù)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸掛等系統(tǒng)。剎車(chē)偏剎是因左右輪制動(dòng)力不均勻，導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)時(shí)偏向一側(cè)。這一問(wèn)題存在多種成因，制動(dòng)卡鉗故障、制動(dòng)蹄片磨損、制動(dòng)鼓或碟失圓等都可能引發(fā)。解決時(shí)，若剎車(chē)痕跡不一致，重點(diǎn)檢查前輪制動(dòng)；若痕跡基本一致仍跑偏，則檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)各部件，確保車(chē)輛制動(dòng)平衡。

首先，針對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)。仔細(xì)檢查剎車(chē)片的磨損情況，這可以通過(guò)肉眼直接觀察，或是拆卸輪胎后進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量。要是發(fā)現(xiàn)一側(cè)剎車(chē)片磨損過(guò)度，而另一側(cè)相對(duì)較新，這種不均衡就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)力失衡，此時(shí)應(yīng)同時(shí)更換兩側(cè)剎車(chē)片。還要留意剎車(chē)分泵，若出現(xiàn)卡滯、漏油等故障，會(huì)造成一側(cè)剎車(chē)力不足，這就需要及時(shí)檢修或直接更換剎車(chē)分泵。另外，剎車(chē)油路也不容忽視，若剎車(chē)油變質(zhì)、有氣泡，或者油路堵塞，都要對(duì)剎車(chē)油路進(jìn)行徹底清洗，更換全新的剎車(chē)油，并排出其中的空氣。

其次，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面。認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)向系球頭，查看是否有松動(dòng)現(xiàn)象；測(cè)量方向機(jī)自由行程，判斷其是否在正常范圍；檢測(cè)前束，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。若這些部件出現(xiàn)問(wèn)題，即便剎車(chē)痕跡基本一致，車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)也可能出現(xiàn)跑偏情況。

再者，懸掛系統(tǒng)部分。著重檢查前橋懸掛是否松曠，特別是吊耳與鋼板銷(xiāo)的連接狀況，以及左右兩側(cè)彈簧的高低和彈力大小是否一致。如果彈簧出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響車(chē)輛的平衡，進(jìn)而導(dǎo)致剎車(chē)偏剎。

總之，剎車(chē)偏剎問(wèn)題關(guān)乎行車(chē)安全，解決過(guò)程需要細(xì)致全面。從制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，再到懸掛系統(tǒng)的重要部位，都要逐一排查、精準(zhǔn)修復(fù)。只有這樣，才能有效解決剎車(chē)偏剎問(wèn)題，保障車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性與安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）