輪轂漆掉了可以修復(fù)，方法有砂紙打磨法、補(bǔ)漆筆修復(fù)法、噴漆修復(fù)法、輪轂翻新法等。普通輪轂重新噴漆即可，拉絲輪轂需先去除氧化層和傷痕，再進(jìn)行拉絲處理。砂紙打磨是先用粗砂紙去污垢，再用細(xì)砂紙精細(xì)打磨；補(bǔ)漆筆修復(fù)適合小損傷；噴漆修復(fù)用于損傷面積大的情況；輪轂翻新則需專業(yè)設(shè)備和技術(shù)。不同方法各有優(yōu)劣，可按需選擇 。

砂紙打磨法操作相對簡單，成本也低，對于一些輕微的掉漆和表面污垢去除效果不錯。粗砂紙能快速磨掉明顯的雜質(zhì)與粗糙部分，為后續(xù)細(xì)砂紙的精細(xì)打磨奠定基礎(chǔ)。不過這種方法比較考驗(yàn)手藝，若打磨不均勻，可能會影響輪轂外觀的平整度。

補(bǔ)漆筆修復(fù)法，方便快捷，適合小面積掉漆。只要選對與輪轂顏色匹配的補(bǔ)漆筆，就能自己動手在損傷處涂抹。但它的缺點(diǎn)也很明顯，補(bǔ)漆后的效果可能與原漆存在一定色差，在光線較強(qiáng)時(shí)會比較明顯。

噴漆修復(fù)法，當(dāng)?shù)羝崦娣e較大時(shí)是個不錯的選擇。不過在噴漆前，要仔細(xì)清潔和遮蔽輪轂，避免噴到其他部位。噴漆過程中要保持合適的距離和角度，多次薄噴，讓漆面均勻平整。只是噴漆對環(huán)境和技術(shù)要求較高，若操作不當(dāng)，容易出現(xiàn)流掛、橘皮等現(xiàn)象。

輪轂翻新法，需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員，能去除舊漆后重新噴漆烘烤，修復(fù)效果最佳，可讓輪轂煥然一新，仿佛剛出廠一般。但這種方法成本較高，耗時(shí)也相對較長。

修復(fù)輪轂漆的方法多樣，各有利弊。砂紙打磨法簡單但對技術(shù)有要求；補(bǔ)漆筆方便卻有色差問題；噴漆修復(fù)適合大面積損傷但對操作環(huán)境要求高；輪轂翻新效果好但成本不低。在選擇修復(fù)方法時(shí)，需綜合考慮掉漆程度、個人預(yù)算以及對修復(fù)效果的期望等因素，從而讓輪轂恢復(fù)美觀與實(shí)用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）