喇叭出現(xiàn)低音雜音，原因多樣，包括喇叭自身質(zhì)量欠佳、音響系統(tǒng)功率匹配失當(dāng)、音頻信號(hào)傳輸故障以及車內(nèi)環(huán)境的影響等。喇叭質(zhì)量問題，像振膜、線圈、磁鐵等方面不理想會(huì)產(chǎn)生粗糙雜音；功率匹配不當(dāng)，音量大或特定頻率時(shí)雜音明顯；信號(hào)傳輸問題導(dǎo)致雜音不穩(wěn)定；車內(nèi)環(huán)境與喇叭低音頻率相近時(shí)也會(huì)出現(xiàn)雜音。這些因素共同作用，影響著喇叭低音的純凈度。

從喇叭本身質(zhì)量來(lái)看，振膜作為發(fā)聲的關(guān)鍵部件，若材質(zhì)不過(guò)關(guān)，在振動(dòng)過(guò)程中就無(wú)法精準(zhǔn)還原聲音，會(huì)產(chǎn)生持續(xù)且粗糙的雜音，使得低音缺乏應(yīng)有的力度與清晰度。而線圈工藝粗糙，會(huì)讓電流通過(guò)時(shí)不穩(wěn)定，進(jìn)而影響磁場(chǎng)對(duì)振膜的驅(qū)動(dòng)，同樣產(chǎn)生不良聲音。至于磁鐵性能不穩(wěn)定，磁場(chǎng)強(qiáng)度忽大忽小，也會(huì)干擾振膜正常振動(dòng)，出現(xiàn)異常聲音。

音響系統(tǒng)功率匹配也十分重要。當(dāng)功放輸出功率過(guò)大，超出喇叭承受范圍，就像小馬拉大車，喇叭會(huì)不堪重負(fù)，在音量較大或者特定低音頻率時(shí)，明顯的雜音就會(huì)出現(xiàn)，甚至可能伴有失真現(xiàn)象。相反，若功放輸出功率過(guò)小，喇叭無(wú)法充分振動(dòng)，聲音會(huì)發(fā)悶，也可能出現(xiàn)雜音。

音頻信號(hào)傳輸環(huán)節(jié)也不容忽視。連接喇叭的線路一旦老化、破損，信號(hào)在傳輸過(guò)程中就會(huì)受到干擾，導(dǎo)致雜音時(shí)有時(shí)無(wú)，不穩(wěn)定，而且這種雜音還可能隨著車輛的震動(dòng)而變化。此外，接觸不良也會(huì)使信號(hào)傳輸受阻，出現(xiàn)類似情況。

車內(nèi)環(huán)境也會(huì)對(duì)喇叭低音產(chǎn)生影響。當(dāng)車內(nèi)共振頻率與喇叭低音頻率相近時(shí)，就會(huì)形成共振現(xiàn)象，在特定車速或者車內(nèi)物品擺放位置變化時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)雜音。這就好比一個(gè)共鳴箱，不合適的環(huán)境會(huì)讓聲音變得雜亂。

總之，喇叭出現(xiàn)低音雜音是多種因素綜合導(dǎo)致的。無(wú)論是喇叭自身質(zhì)量、功率匹配，還是信號(hào)傳輸、車內(nèi)環(huán)境，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能影響喇叭低音效果，要想解決，就需逐一排查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）