精準(zhǔn)測(cè)量啟動(dòng)馬達(dá)，需做好準(zhǔn)備工作，從電阻、電壓、電流、轉(zhuǎn)速等多維度展開(kāi)測(cè)量。啟動(dòng)馬達(dá)是汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能直接影響車(chē)輛啟動(dòng)。測(cè)量前要備好萬(wàn)用表等工具，讓車(chē)輛熄火并斷開(kāi)電池負(fù)極。測(cè)量電阻時(shí)關(guān)注定子、轉(zhuǎn)子繞組及電刷阻值；測(cè)電壓在啟動(dòng)瞬間觀察；測(cè)電流看啟動(dòng)時(shí)數(shù)值；測(cè)轉(zhuǎn)速用轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x。各維度測(cè)量相互配合，才能精準(zhǔn)判斷啟動(dòng)馬達(dá)狀況 。

在測(cè)量電阻這一環(huán)節(jié)，我們要使用萬(wàn)用表電阻檔分別對(duì)定子繞組、轉(zhuǎn)子繞組以及電刷的電阻進(jìn)行測(cè)定。一般來(lái)說(shuō)，定子繞組的電阻處于幾歐姆到幾十歐姆的范圍，轉(zhuǎn)子繞組的電阻大致在零點(diǎn)幾歐姆到幾歐姆之間，而電刷電阻則應(yīng)保持穩(wěn)定的狀態(tài)。一旦阻值出現(xiàn)異常，那就意味著啟動(dòng)馬達(dá)可能存在故障。

電壓測(cè)量同樣不容忽視。把萬(wàn)用表調(diào)至電壓檔后，將其連接到啟動(dòng)馬達(dá)的電源輸入端。當(dāng)啟動(dòng)車(chē)輛的瞬間，我們要密切觀察電壓的變化情況。要是電壓下降的幅度過(guò)大，那就表明啟動(dòng)馬達(dá)極有可能出現(xiàn)了問(wèn)題。

測(cè)量工作電流也是重要的一環(huán)。把電流表串聯(lián)在電路之中，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，仔細(xì)觀察電流的數(shù)值。倘若電流過(guò)大，那么很可能是發(fā)生了短路的情況；要是電流過(guò)小，則有可能是繞組斷路或者存在接觸不良的問(wèn)題。

至于轉(zhuǎn)速的測(cè)量，需要借助轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。要是轉(zhuǎn)速過(guò)低，這背后的原因可能較為復(fù)雜，既可能是機(jī)械部件出現(xiàn)了磨損，潤(rùn)滑狀況不佳，也可能是電氣方面存在故障。

在整個(gè)測(cè)量的過(guò)程中，我們必須要注意校準(zhǔn)測(cè)量工具，確保測(cè)量點(diǎn)接觸良好，并且盡量選擇在適宜的環(huán)境中進(jìn)行測(cè)量，以此來(lái)減少測(cè)量誤差。只有如此，我們才能夠精準(zhǔn)地測(cè)量啟動(dòng)馬達(dá)，為車(chē)輛的正常啟動(dòng)提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）