氧傳感器故障會(huì)引發(fā)尾氣排放超標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警報(bào)、點(diǎn)火異常、燃油效率降低、水溫過高等一系列問題。氧傳感器失效會(huì)讓燃燒過程不正常，致使尾氣排放超標(biāo)；其信號(hào)異常會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊錯(cuò)誤控制燃燒，觸發(fā)故障警報(bào)。點(diǎn)火受影響，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)無力、抖動(dòng)；燃油效率下降，油耗增加且動(dòng)力不足；控制冷卻系統(tǒng)出錯(cuò)，則導(dǎo)致水溫過高。氧傳感器故障影響廣泛，不可小覷。

除了上述問題，氧傳感器故障還會(huì)導(dǎo)致加速不足。當(dāng)氧傳感器信號(hào)過高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)相應(yīng)減少噴油量，這就使得車輛出現(xiàn)怠速波動(dòng)大、加速能力變?nèi)醯那闆r。并且，氧傳感器一旦損壞，電子燃油噴射系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)就無法獲取排氣管中氧濃度的信息，進(jìn)而無法精準(zhǔn)反饋控制空燃比。

氧傳感器1損壞，影響更為明顯，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，還會(huì)加重排氣污染。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)變得不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)失火和喘振等狀況。而前氧傳感器故障碼的產(chǎn)生，可能是因?yàn)楸蝗加椭械墓栉廴?，或者信?hào)電路開路、本身故障等。后氧傳感器故障碼的出現(xiàn)，則可能與加熱器電壓電路開路、接頭問題等有關(guān)。

此外，氧傳感器故障還有其他原因。鉛中毒、硅中毒會(huì)影響其性能，輕微中毒或許可以清理，但如果內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到破壞，就只能進(jìn)行更換。陶瓷碎裂也是常見問題，硬物敲擊或者強(qiáng)烈氣流吹洗，都可能讓其碎裂失效。電阻絲燒壞，會(huì)使傳感器難以達(dá)到正常工作溫度，從而失去功能。線路斷開同樣會(huì)導(dǎo)致氧傳感器故障。

總之，氧傳感器雖小，但作用重大。一旦出現(xiàn)故障，會(huì)給車輛帶來諸多問題，從尾氣排放到發(fā)動(dòng)機(jī)性能，從燃油效率到加速表現(xiàn)，都會(huì)受到不同程度的影響。所以，日常用車過程中，要多關(guān)注氧傳感器的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）