檢查壓縮機(jī)可從多方面入手，比如通過萬用表測(cè)量電阻判斷繞組情況，檢查是否碰殼通地，還可觀察外觀、測(cè)量系統(tǒng)壓力、電流電壓、運(yùn)行聲音及溫度等。使用萬用表測(cè)量時(shí)，全封閉壓縮機(jī)可依據(jù)特定電阻規(guī)律判別繞組好壞，三相電動(dòng)機(jī)則通過測(cè)量接線柱端子間阻值判斷。此外，觀察外觀能查看有無損傷等，測(cè)量壓力、電流、電壓等數(shù)據(jù)能反映壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，聽診聲音和測(cè)量溫度可排查內(nèi)部故障 。

使用萬用表測(cè)量電阻時(shí)，對(duì)于全封閉壓縮機(jī)，要留意RS、SC、RC間電阻的規(guī)律。若SC和RC的阻值相加等于RS的阻值，基本能說明壓縮機(jī)繞組狀態(tài)良好；要是阻值出現(xiàn)較大偏差或者沒有阻值，那就表明壓縮機(jī)可能有問題了。而三相電動(dòng)機(jī)，需認(rèn)真測(cè)量3個(gè)接線柱端子間的阻值，以此來判斷繞組的具體情況。

檢查壓縮機(jī)碰殼通地情況也很關(guān)鍵。將萬用表置于電阻檔，把一支表筆固定在公用點(diǎn)，另一支表筆緊系在壓縮機(jī)工藝管道外露的金屬部分進(jìn)行測(cè)量。要是電阻值極小，那就意味著繞組或內(nèi)部接線有可能接觸到了外殼并發(fā)生接地現(xiàn)象。

觀察外觀和連接狀態(tài)同樣不可忽視。仔細(xì)查看壓縮機(jī)表面有無明顯的損傷痕跡，各個(gè)連接部位是否牢固，有沒有制冷劑泄漏的跡象。哪怕是極其細(xì)微的泄漏，都可能影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)作。

使用壓力表測(cè)量系統(tǒng)壓力，能直觀地反映壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。若壓力出現(xiàn)異常，比如過高或者過低，那就極有可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)了故障。用萬用表測(cè)量電流和電壓，要是電流過高或者電壓不穩(wěn)定，很可能是電磁離合器或者電機(jī)存在問題。

聽診運(yùn)行聲音時(shí)，正常情況下，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音平穩(wěn)。要是聽到有異常的噪音，諸如摩擦聲、撞擊聲等，這往往預(yù)示著內(nèi)部零件可能出現(xiàn)了損壞。用紅外溫度計(jì)測(cè)量溫度，一旦發(fā)現(xiàn)局部過熱或者溫度異常，那就表明壓縮機(jī)內(nèi)部或許存在故障，又或者是制冷劑流動(dòng)不順暢。

總之，檢查壓縮機(jī)是一項(xiàng)細(xì)致活，涉及多個(gè)方面。這些不同的檢查方法相互配合，能更精準(zhǔn)地判斷壓縮機(jī)是否處于良好工作狀態(tài)，確保其正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）