檢查車架變形，可以通過測(cè)量軸距、對(duì)角線長度，使用拉線、直尺、角尺等工具檢測(cè)平直度和垂直度等方法。車架作為汽車的基體，承載著汽車的主要載荷，其強(qiáng)度與剛度對(duì)車輛行駛安全和操控表現(xiàn)至關(guān)重要。測(cè)量軸距、對(duì)角線長度能判斷車架是否整體變形，而利用專業(yè)工具檢測(cè)車架各部位的平直度與垂直度，可精準(zhǔn)定位變形位置，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障行車安全。

測(cè)量軸距時(shí)，要分別檢查車輛左右兩側(cè)的前后車輪是否在一條直線上。若不在，很可能整體車架已變形。同時(shí)，測(cè)量每個(gè)車輪后側(cè)與輪罩之間的間隙，正常情況下這些間隙應(yīng)大致相同，若差距明顯，可能意味著車架或車身出現(xiàn)變形。

對(duì)角線長度的測(cè)量也不容忽視。保證前后橋軸線平行，需確保固定在車架上的鋼板座銷孔中心前后左右距離合適，測(cè)量車架對(duì)角線能有效判斷車架是否扭斜。

利用拉線、直尺、角尺等工具，能更細(xì)致地檢測(cè)車架的平直度和垂直度。拆下車架平放，通過車架前、后端兩橫梁的中心拉一根鋼絲，在相鄰的槽梁交叉對(duì)拉鋼絲，兩交叉點(diǎn)到中心線的距離之差不應(yīng)大于3mm?？v梁的平直度，也可用拉線方法檢測(cè)，車架上平面最大彎曲一般不超5mm；垂直度可用角尺檢測(cè)，最大離縫不超0.5mm；縱梁側(cè)面彎曲可用直尺檢測(cè)，超5mm 通常就應(yīng)校正。

另外，檢查彈簧鋼板銷中心距及其對(duì)角線也有標(biāo)準(zhǔn)，左右差不超過1 - 2mm，對(duì)角線差不超過4mm；對(duì)于無彈簧鋼板的前后軸，可選擇定位孔測(cè)量；復(fù)雜車架還可用鐵模板對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)座孔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)座孔對(duì)角線長度不超過3毫米。

總之，車架變形檢查需多維度、細(xì)致地進(jìn)行。上述這些方法能幫助我們?nèi)媪私廛嚰軤顩r，及時(shí)發(fā)現(xiàn)變形問題，進(jìn)而采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)或預(yù)防，保障汽車的安全行駛和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）