瑞虎動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色，能夠滿(mǎn)足多種駕駛場(chǎng)景的需求。它搭載先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力輸出充沛，在城市道路上起步響應(yīng)迅速，高速超車(chē)也不在話(huà)下。其動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型里頗具競(jìng)爭(zhēng)力，匹配的變速箱換擋平順、邏輯清晰，進(jìn)一步提升了動(dòng)力傳遞效率。無(wú)論是城市通勤還是遠(yuǎn)途駕駛，瑞虎動(dòng)版都能憑借其良好的動(dòng)力表現(xiàn)，帶來(lái)舒適且順暢的駕駛體驗(yàn) 。

以瑞虎8新動(dòng)版為例，它所配備的1.5T 156馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)115kW，最大扭矩為230N·m，搭配6擋濕式雙離合（DCT）變速箱，這樣的組合讓其百公里加速成績(jī)良好，最高車(chē)速能達(dá)到190km/h ，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力表現(xiàn)上乘。在加速測(cè)試中，盡管起步會(huì)有短暫的電源延時(shí)，但最終成績(jī)令人滿(mǎn)意。此外，其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速測(cè)試成績(jī)也獲得廣泛認(rèn)可，急加速能力強(qiáng)，后期加速更是優(yōu)秀。

值得一提的是，部分車(chē)型的變速箱由6速雙離合換裝為7速濕式雙離合，檔位的增加使得在高速巡航時(shí)理論上燃油經(jīng)濟(jì)性更好。在實(shí)際行駛過(guò)程中，不僅換擋平順、舒適，低速蠕動(dòng)時(shí)的震動(dòng)控制也更好，整體平順性得到了顯著提升。而且在高速行駛時(shí)，平均油耗能保持在7.3L/100km，較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

總的來(lái)說(shuō)，瑞虎動(dòng)版在動(dòng)力方面亮點(diǎn)頗多。充沛的動(dòng)力輸出、良好的加速性能以及出色的變速箱調(diào)校，使其無(wú)論是應(yīng)對(duì)城市的走走停停，還是高速上的馳騁，都能輕松勝任。對(duì)于那些追求動(dòng)力與駕駛舒適性平衡的消費(fèi)者而言，瑞虎動(dòng)版無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）