軒逸的三大件優(yōu)勢在于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟高效、變速器換擋平順且節(jié)能、底盤兼顧舒適與穩(wěn)定。其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且燃油經(jīng)濟(jì)性佳，能滿足日常駕駛需求。變速器采用 CVT 無級(jí)變速，消除換擋頓挫感，還能提升燃油利用率。底盤經(jīng)優(yōu)化調(diào)校，有效過濾顛簸，高速行駛穩(wěn)定性強(qiáng)。這些優(yōu)勢使軒逸在同級(jí)別車型中脫穎而出，備受消費(fèi)者青睞 。

先說說發(fā)動(dòng)機(jī)，它融入了鏡面缸孔熔射、e-VTX 電動(dòng)可變氣門正時(shí)控制、TCV 多級(jí)擾流控制技術(shù)和 EGR 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等四大領(lǐng)先技術(shù)。在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，極大地提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。就拿常見的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說，最大功率可達(dá) 102kW，峰值扭矩 169Nm，在城市道路行駛時(shí)，起步平穩(wěn)，加速響應(yīng)靈敏，完全能滿足日常駕駛的動(dòng)力需求，還能幫車主省下不少油錢。

再聊聊變速器，軒逸通常配備的 XTRONIC-CVT 智能無級(jí)變速箱堪稱一大亮點(diǎn)。它擁有高達(dá) 8.7:1 的變速比，能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)變速。這意味著在駕駛過程中，你幾乎感受不到換擋的頓挫，動(dòng)力輸出線性流暢，不僅提升了乘坐的舒適性，而且能讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間保持在最佳工作狀態(tài)，進(jìn)一步提高燃油效率。

最后看看底盤，采用前麥弗遜/后扭力梁的布局，并經(jīng)過全新優(yōu)化，增強(qiáng)了剛性。在日常行駛中，懸掛系統(tǒng)能夠很好地過濾路面的顛簸和震動(dòng)，讓車內(nèi)人員擁有舒適的駕乘體驗(yàn)。當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，其穩(wěn)定性優(yōu)勢更加凸顯，路感清晰，抗側(cè)傾能力和懸掛支撐性良好，給駕駛者足夠的信心。

總之，軒逸三大件的這些優(yōu)勢相互配合，共同為消費(fèi)者帶來了出色的綜合體驗(yàn)。無論是日常通勤，還是偶爾的長途駕駛，軒逸都能憑借其三大件的可靠與出色表現(xiàn)，滿足人們的用車需求，這也是它多年來在市場上持續(xù)暢銷的重要原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）