手自一體車輛磨合需多方面留意。冷車要預(yù)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)部件充分潤(rùn)滑，減少磨損；行車時(shí)控制好車速與轉(zhuǎn)速，不同行駛里程階段有不同標(biāo)準(zhǔn)，如最初 500 公里車速 60 - 70 公里每小時(shí)，轉(zhuǎn)速不超 2200 轉(zhuǎn)等。同時(shí)，合理運(yùn)用擋位，避免突然推 P、R 擋，不用 N 擋滑行，杜絕緊急制動(dòng)。此外，按規(guī)定適時(shí)保養(yǎng)，留意機(jī)油狀態(tài)，為車輛后續(xù)良好運(yùn)行打下基礎(chǔ) 。

在起步階段，熱車是必不可少的環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)一夜停放，機(jī)油流回底殼，啟動(dòng)汽車后，機(jī)油需一定時(shí)間才能充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各部件。若啟動(dòng)后立刻開(kāi)車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件因未得到充分潤(rùn)滑，易出現(xiàn)異常磨損。所以，開(kāi)車前簡(jiǎn)單熱車，等怠速穩(wěn)定后再起步，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

行駛過(guò)程中，擋位的控制十分關(guān)鍵。手自一體的變速箱在磨合期，要避免行駛時(shí)突然推入P、R擋，這會(huì)對(duì)變速箱造成嚴(yán)重沖擊，甚至可能使其報(bào)廢。切換倒擋時(shí)，務(wù)必等車輛停穩(wěn)。并且，N擋滑行不可取，使用N擋時(shí)變速箱動(dòng)力泵停止工作，汽車在缺乏冷卻液和潤(rùn)滑的情況下，會(huì)出現(xiàn)異常磨損，不僅縮短變速箱使用壽命，還會(huì)增加油耗。

在不同路況下，磨合也有不同要點(diǎn)。市區(qū)行駛頻繁換擋，要注意起步和剎車平穩(wěn)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速；高速行駛時(shí)保持勻速，避免超速，可適當(dāng)使用手動(dòng)模式拉高轉(zhuǎn)速；山路行駛則要控制好擋位和車速，防止頻繁制動(dòng)和急彎。

此外，磨合期內(nèi)盡量不要緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)會(huì)沖擊汽車剎車系統(tǒng)，而磨合期內(nèi)車輛各部件尚未充分磨合，頻繁緊急制動(dòng)不利于整體磨合，還會(huì)損傷底盤(pán)。同時(shí)，磨合期使用的多為專用潤(rùn)滑油，過(guò)早更換不利于磨合。

總之，手自一體車輛的磨合是一個(gè)細(xì)致且關(guān)鍵的過(guò)程。從冷車預(yù)熱到行駛中的各項(xiàng)操作，再到不同路況的應(yīng)對(duì)，每個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎車輛未來(lái)的性能與壽命。只有嚴(yán)格按照要求進(jìn)行磨合，才能讓車輛發(fā)揮出最佳狀態(tài)，陪伴我們更長(zhǎng)久地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）