馬自達通過多維度舉措保障車輛安全性。在車身結構設計上，大量使用高強度鋼材打造堅固車架，能有效吸收與分散碰撞能量；主動安全方面，配備防抱死制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列先進系統(tǒng)，降低事故風險；被動安全上，周全的安全氣囊配置，為車內(nèi)人員提供全方位保護。此外，還注重安全測試評估，不斷優(yōu)化改進，全方位守護駕乘者的出行安全 。

在車身結構方面，馬自達不遺余力。像長安馬自達旗下部分車型，其A柱和車頂橫梁采用1180MPa高強度鋼材，B柱更是運用1310MPa超高強度鋼材，且B柱主體增加加強件，一體沖壓制成，使得車身框架堅固無比。同時，590兆帕以上高抗拉強度鋼材使用率高達54%，如此高比例的高強度鋼材運用，極大提升了車身的抗撞擊能力。而且，合理的車架結構設計，如“7橫5縱的籠式結構”，在碰撞發(fā)生時能巧妙地分解傳導沖擊力，將傷害減到最小。

主動安全系統(tǒng)是馬自達保障安全的又一關鍵。引入的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)功能強大，其中自適應巡航控制能自動保持與前車的安全距離，讓駕駛更輕松；前方碰撞預警可提前感知危險，提醒駕駛員及時制動；車道偏離警示能防止車輛不經(jīng)意間偏離車道，降低事故風險。防抱死制動系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)等經(jīng)典主動安全配置也一應俱全，確保車輛在緊急制動或復雜路況下能保持穩(wěn)定操控。

被動安全層面，馬自達同樣毫不含糊。豐富的安全氣囊配置是一大亮點，前排雙氣囊、側氣囊和簾式氣囊等多個安全氣囊協(xié)同工作，總容積可觀，保護面積較大，能全方位保護車內(nèi)乘員。座椅設計也充分考慮碰撞安全性，為駕乘者提供穩(wěn)固支撐。

此外，馬自達重視安全測試與評估，通過嚴格的碰撞測試和各種復雜工況檢驗，不斷優(yōu)化車輛的安全性能。從各方面綜合發(fā)力，為消費者的行車安全保駕護航 。

總之，馬自達從車身結構、主動安全、被動安全以及安全測試評估等多個維度構建起了嚴密的安全防護網(wǎng)，讓用戶在駕駛過程中更安心、更放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）