朗動(dòng)手自一體車(chē)的駕駛技巧涵蓋擋位選擇與操作等多方面。啟動(dòng)時(shí)擋位需在“P”擋并踩剎車(chē)按啟動(dòng)按鈕，正常行駛掛“D”擋，車(chē)輛自動(dòng)換擋，駕駛輕松且燃油經(jīng)濟(jì)性佳。若想體驗(yàn)手動(dòng)駕駛樂(lè)趣或應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，可切換至“M”擋，通過(guò)推或拉換擋桿升擋或降擋。不同路況要合理選擋，城市擁堵用“D”擋，山路陡坡用“M”擋，如此才能更好發(fā)揮車(chē)輛性能。

在城市擁堵路況下，“D”擋的優(yōu)勢(shì)盡顯。車(chē)輛會(huì)根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)工況自動(dòng)換擋，你無(wú)需操心擋位的切換，只需專(zhuān)注于前方路況，平緩地控制油門(mén)和剎車(chē)即可。這樣不僅能減輕駕駛的疲勞感，還能讓車(chē)輛在走走停停的交通中保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而當(dāng)遇到山路、陡坡等復(fù)雜路況時(shí)，“M”擋就派上了用場(chǎng)。在上坡時(shí)，精準(zhǔn)地控制擋位可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，提供足夠的動(dòng)力，輕松爬坡。比如在坡度較大的路段，你可以提前降擋，將擋位控制在較低擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩。下坡時(shí)，利用“M”擋降擋，借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)控制車(chē)速，減少剎車(chē)的使用頻率，降低剎車(chē)系統(tǒng)的磨損，提高行車(chē)安全性。

需要注意的是，在手動(dòng)模式下進(jìn)行升擋操作時(shí)，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于合適的范圍，一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)速達(dá)到2500 - 3000轉(zhuǎn)/分鐘左右升擋較為合適，這樣能保證動(dòng)力的平穩(wěn)輸出。降擋時(shí)則要提前預(yù)判路況和車(chē)速，避免降擋過(guò)晚導(dǎo)致車(chē)速過(guò)快。操作過(guò)程一定要平穩(wěn)，盡量避免急加速和急剎車(chē)，以確保行車(chē)的舒適性和安全性。

總之，熟練掌握朗動(dòng)手自一體車(chē)的駕駛技巧，合理選擇擋位并平穩(wěn)操作，無(wú)論是在日常通勤還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能讓你輕松駕馭車(chē)輛，享受舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）