新一代思域的動力表現相當出色，能滿足不同消費者的需求。它提供多種動力版本，1.0T發(fā)動機經濟實用，1.5T發(fā)動機動力強勁，2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配混動系統(tǒng)兼具動力與燃油經濟性。此外，新款發(fā)動機解決了老款低扭和動力輸出不足的問題，全系標配改良的CVT變速箱，油門響應迅速。實際駕駛中，動力爆發(fā)迅猛，加速能力出色，在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。

先來看1.0T版本，最大輸出功率92千瓦，最大扭矩173牛/米，對于日常城市通勤來說，完全能夠勝任。雖然百公里加速11.2秒不算突出，但最高時速可達200千米/小時，在高速上正常行駛也游刃有余，并且工信部百公里綜合油耗僅5L，經濟性相當不錯。

1.5T發(fā)動機則展現出更強的活力，最大輸出功率130千瓦，最大扭矩226牛/米，百公里加速8.7秒。新款對老款低扭問題進行優(yōu)化，高功率版本更是進一步提升了功率和扭矩，整個轉速區(qū)間動力都有改善。在實際駕駛中，起步加速輕快，中段加速力道充足，超車時推背感明顯，讓駕駛者能感受到更多激情。

再說說2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配iMMD混動系統(tǒng)，綜合最大功率203馬力，峰值扭矩315牛米。不僅動力強勁，而且燃油經濟性出色，百公里油耗僅4.7L。這種動力組合在城市走走停停的路況下，電機能及時介入，讓起步更加順滑，而在高速行駛時，發(fā)動機又能提供持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出。

此外，新款思域Si搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力203匹，峰值扭矩260N·m，匹配6速手動變速箱，為喜歡手動操控樂趣的消費者提供了一個不錯的選擇。

總之，新一代思域在動力方面的表現可圈可點。多種動力版本的設定，滿足了不同消費者的多樣化需求。無論是追求經濟實用，還是渴望強勁動力，亦或是鐘情于混動的高效，都能在思域的動力配置中找到合適的選項。并且在動力輸出的順暢度、加速性能等方面，在同級別車型中都有著自己的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）