準(zhǔn)確測(cè)量汽車油耗可采用加油量法、行車電腦法、專業(yè)設(shè)備測(cè)量法等多種方式。加油量法通過(guò)兩次加油至跳槍記錄數(shù)據(jù)計(jì)算，能反映真實(shí)情況但加油機(jī)等可能有誤差；行車電腦法方便卻因傳感器等因素存在偏差；專業(yè)設(shè)備測(cè)量法準(zhǔn)確卻成本較高。此外，測(cè)量時(shí)要注意駕駛環(huán)境、習(xí)慣、車輛負(fù)載、油品質(zhì)量等因素影響，多次測(cè)量取平均值以減少誤差。

具體而言，加油量法操作起來(lái)并不復(fù)雜。在加油站將油箱加滿至跳槍，此時(shí)仔細(xì)記錄下里程表的讀數(shù)。隨后正常駕駛車輛，待油箱內(nèi)燃油消耗得差不多，再次前往加油站加滿至跳槍，同時(shí)記錄下此次的加油量以及新的里程表讀數(shù)。用加油量除以行駛的里程，再乘以100，就能得出百公里油耗。不過(guò)，加油機(jī)本身或許存在一定誤差，加油時(shí)的操作方式也可能對(duì)結(jié)果產(chǎn)生影響。

行車電腦法較為便捷，現(xiàn)代汽車大多配備了行車電腦，可實(shí)時(shí)顯示和統(tǒng)計(jì)平均油耗。然而，車輛傳感器的精度存在一定限度，其計(jì)算算法也并非盡善盡美，所以數(shù)據(jù)可能不太精準(zhǔn)。

專業(yè)設(shè)備測(cè)量法則需借助專業(yè)汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)，利用油耗儀等專業(yè)設(shè)備進(jìn)行測(cè)量，這種方法雖然精準(zhǔn)度高，但所需成本也不低，設(shè)備安裝調(diào)試不當(dāng)或者測(cè)量環(huán)境發(fā)生變化，都會(huì)影響最終結(jié)果。

另外，駕駛環(huán)境，像路況是擁堵還是通暢、天氣狀況以及行駛的海拔高度等，都會(huì)左右油耗；急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣會(huì)使油耗增加；車內(nèi)乘客數(shù)量、行李重量等車輛負(fù)載因素也會(huì)影響燃油消耗；不同加油站的油品質(zhì)量有別，同樣會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生作用。

總之，測(cè)量汽車油耗需要綜合考慮多種因素，謹(jǐn)慎選擇測(cè)量方法，并注意測(cè)量過(guò)程中的各種細(xì)節(jié)。通過(guò)多次測(cè)量取平均值等手段，盡可能降低誤差，才能得到相對(duì)準(zhǔn)確的油耗數(shù)據(jù)，從而更好地了解車輛的燃油消耗情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）