給轎車添加冷凍油主要有直接加注、高壓側(cè)加注和低壓側(cè)加注三種方法。直接加注需先怠速啟動(dòng)壓縮機(jī)回油，再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)排出制冷劑后添加；高壓側(cè)加注要先將系統(tǒng)抽真空至 98kPa，關(guān)閉相關(guān)閥門后從壓力表頭端操作；低壓側(cè)加注同樣先抽真空，關(guān)閉低壓側(cè)手動(dòng)閥后，通過取下低壓側(cè)軟管插入冷凍油吸入。不同方法各有要點(diǎn)，依實(shí)際情況選擇能確保冷凍油順利添加，維持汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行 。

先來說說直接加注法。在進(jìn)行此項(xiàng)操作前，要讓壓縮機(jī)在怠速狀態(tài)下啟動(dòng)，使控制系統(tǒng)在最冷、高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的條件下工作20到30分鐘。這一步十分關(guān)鍵，它能讓冷凍油充分回流到壓縮機(jī)內(nèi)。之后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，排出制冷劑，再小心地拆下壓縮機(jī)，將舊油倒出。此時(shí)，就可以直接添加新的冷凍油或者根據(jù)實(shí)際情況補(bǔ)充適量新油。這種方法相對(duì)直接，但對(duì)操作步驟要求嚴(yán)格，每一步都要做到位，才能保證后續(xù)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

再看高壓側(cè)加注。首先要使用專業(yè)工具將系統(tǒng)泵入真空狀態(tài)，直至壓力達(dá)到98kPa。接著，迅速關(guān)閉高壓側(cè)手動(dòng)閥以及壓縮機(jī)上的檢修閥，這是為了防止在后續(xù)操作中出現(xiàn)冷媒泄漏等問題。然后，從壓力表頭端拆下高壓側(cè)軟管，將其插入冷凍油中，隨后打開檢修閥，利用系統(tǒng)的負(fù)壓讓冷凍油緩緩吸入系統(tǒng)。在吸油快結(jié)束時(shí)，一定要立即關(guān)閉檢修閥，防止空氣混入系統(tǒng)。完成這些操作后，將高壓軟管放回表頭，打開高壓側(cè)手動(dòng)閥，繼續(xù)抽真空，之后便可進(jìn)行加氟操作。整個(gè)過程需要謹(jǐn)慎操作，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都準(zhǔn)確無誤。

最后是低壓側(cè)加注。同樣先將系統(tǒng)抽真空至98kPa，然后關(guān)閉低壓側(cè)手動(dòng)閥。此時(shí)，真空泵繼續(xù)工作，同時(shí)保持高壓側(cè)手動(dòng)閥開啟。把低壓側(cè)軟管從壓力表頭端取下，插入冷凍油中，讓冷凍油自然吸入。吸入完成后，將軟管放回原位，打開低壓側(cè)手動(dòng)閥，接著進(jìn)行抽真空操作，之后就可以加氟了。

總之，給轎車添加冷凍油雖然有多種方法，但每種方法都有其特定的流程和注意事項(xiàng)。在操作過程中，一定要嚴(yán)格按照要求執(zhí)行，以保障汽車空調(diào)系統(tǒng)能正常穩(wěn)定地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）