新蒙迪歐要防止危險(xiǎn)的甩尾現(xiàn)象，需多方面注意。首先要確保輪胎狀態(tài)良好，定期檢查磨損與氣壓，良好的輪胎能提供穩(wěn)定抓地力。其次，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免急剎車和急加速，轉(zhuǎn)彎提前減速，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的甩尾風(fēng)險(xiǎn)。還要保持懸掛系統(tǒng)正常工作并定期檢查維護(hù)。另外，開啟車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)也能有效防止甩尾，特殊路況可按需手動關(guān)閉 。

輪胎作為車輛與地面直接接觸的部件，其重要性不言而喻。若輪胎磨損過度，花紋變淺，抓地力就會大幅下降，在濕滑路面上行駛時，極易出現(xiàn)甩尾情況。所以，要定期檢查輪胎磨損程度，當(dāng)磨損接近警戒線時，應(yīng)及時更換輪胎。同時，合適的輪胎氣壓能保證輪胎的正常性能，氣壓過高或過低都可能影響輪胎的抓地能力，按照車輛使用手冊上的標(biāo)準(zhǔn)定期檢查并調(diào)整氣壓很有必要。

良好的駕駛習(xí)慣是預(yù)防甩尾的關(guān)鍵。急剎車會使車輛重心瞬間前移，后輪失去部分抓地力，容易引發(fā)甩尾；急加速則可能導(dǎo)致驅(qū)動輪打滑，尤其是在濕滑路面上，這種情況更為明顯。而在轉(zhuǎn)彎時提前減速，能讓車輛平穩(wěn)通過彎道，減少離心力對車輛的影響。比如在進(jìn)入彎道前，提前松開油門，輕踩剎車，將車速降低到合適范圍，再平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，可有效避免甩尾。

懸掛系統(tǒng)就如同車輛的“骨骼”，它能確保車輛行駛時的穩(wěn)定性。如果懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如減震器損壞、彈簧老化等，車輛在行駛過程中就會出現(xiàn)異常晃動，在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時，甩尾的風(fēng)險(xiǎn)也會大大增加。所以要定期對懸掛系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在問題。

車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）是車輛安全的重要保障。在正常駕駛路況下，開啟該系統(tǒng)能實(shí)時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)甩尾跡象時，它會自動對相應(yīng)車輪進(jìn)行制動或調(diào)整發(fā)動機(jī)輸出扭矩，糾正車輛行駛方向，防止甩尾加劇。而在一些特殊路況，如雪地、泥濘路面，當(dāng)需要更大的車輪打滑來擺脫困境時，可手動關(guān)閉該系統(tǒng)，但這種情況需謹(jǐn)慎操作。

總之，防止新蒙迪歐出現(xiàn)危險(xiǎn)的甩尾現(xiàn)象，要從輪胎、駕駛習(xí)慣、懸掛系統(tǒng)以及電子輔助系統(tǒng)等多個方面入手，綜合做好各項(xiàng)措施，才能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）