二手車的整體狀況呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，2024 年 9 月交易量達(dá) 165.84 萬(wàn)輛，環(huán)比增 5.89%，同比增 4.19%，1 - 9 月累計(jì)交易量 1421.68 萬(wàn)輛，同比增 5.37%。在車型方面，乘用車?yán)?SUV 和交叉型乘用車有增長(zhǎng)趨勢(shì)，商用車稍顯疲軟。車齡上，3 - 6 年的交易量占比最高。價(jià)格受多種因素影響有升有降，新能源二手車交易增長(zhǎng)明顯?？梢?jiàn)，二手車市場(chǎng)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，發(fā)展前景較為廣闊 。

在細(xì)分車型領(lǐng)域，基本型乘用車依舊是二手車市場(chǎng)的交易主力，2023年累計(jì)交易達(dá)1089.67萬(wàn)輛。其中，A級(jí)轎車雖占比近半，卻有小幅下滑；而A0級(jí)轎車占比13.34%，呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。SUV交易表現(xiàn)突出，2023年共交易237.84萬(wàn)輛，為市場(chǎng)注入新活力；MPV交易量為114.14萬(wàn)輛，也在穩(wěn)步發(fā)展。交叉型乘用車交易36.07萬(wàn)輛，展現(xiàn)出一定的市場(chǎng)需求。商用車方面，載貨車交易149.72萬(wàn)輛，客車107.26萬(wàn)輛，整體相對(duì)乘用車市場(chǎng)，活躍度稍低。

從車輛級(jí)別分析，A00級(jí)轎車占比4.36%，有下降趨勢(shì)；B級(jí)轎車占23.18%，也出現(xiàn)下滑；而C級(jí)轎車占7.7%、D級(jí)轎車占2.15%，實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。這表明消費(fèi)者對(duì)于更高級(jí)別車輛的需求在二手車市場(chǎng)中逐漸凸顯。

價(jià)格區(qū)間上，3萬(wàn)以內(nèi)、12 - 15萬(wàn)、15 - 30萬(wàn)、30萬(wàn)以上較去年同期有所增長(zhǎng)，其他區(qū)間則有所下降。這種價(jià)格的差異化變動(dòng)，反映出市場(chǎng)供需關(guān)系以及消費(fèi)者購(gòu)買傾向的變化。新能源二手車更是成為市場(chǎng)亮點(diǎn)，2023年1 - 12月共交易76.3萬(wàn)輛，較2022年增長(zhǎng)42%。2024年1月，交易量168.84萬(wàn)輛，環(huán)比增1.65%，同比增35.26%。

綜上所述，二手車市場(chǎng)在車型、車齡、價(jià)格等多方面呈現(xiàn)出豐富的變化。市場(chǎng)規(guī)模不斷拓展，不同類型的二手車各有其市場(chǎng)表現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，未來(lái)有望在政策、市場(chǎng)環(huán)境等因素的推動(dòng)下，繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）