排空途觀水溫，要先讓發(fā)動機冷卻，再找到冷卻液排放螺絲排放冷卻液，并做好后續(xù)添加與檢查工作。車輛發(fā)動機充分冷卻后，打開發(fā)動機艙蓋，找到冷卻液膨脹水箱并小心擰開蓋子。排放螺絲位置因車型而異，在發(fā)動機缸體下部排放徹底但操作空間小，在散熱器底部相對易操作但可能有殘留。排放完畢擰緊螺絲，添加新冷卻液，啟動發(fā)動機觀察液位并按需添加。

待發(fā)動機冷卻至常溫，這是保障安全與操作精準的關鍵前提。打開發(fā)動機艙蓋，映入眼簾的冷卻液膨脹水箱，需謹慎對待，輕輕擰開蓋子但不將其完全擰下，釋放內部壓力的同時，防止熱氣或冷卻液意外噴出傷人。

接下來便是尋找冷卻液排放螺絲。這一關鍵部件的位置，會因車型以及發(fā)動機型號的差異而有所不同。有的車型，排放螺絲隱匿在發(fā)動機缸體下部，在此處排放冷卻液，能夠最大程度地保證排放徹底。然而，該位置空間狹窄，操作難度較大，使用扳手時需萬分小心，避免工具滑落損傷發(fā)動機部件。而在部分車型中，排放螺絲位于散熱器底部，這個位置相對容易操作，不過由于結構原因，可能會有少許冷卻液殘留。

找到排放螺絲后，用合適的扳手輕輕擰松。此時，冷卻液會緩緩流出，排放過程中可輕晃螺絲，確保冷卻液能夠排凈。同時，要提前準備好合適的容器，妥善收集冷卻液，避免對環(huán)境造成污染。

當冷卻液排放完畢，務必將排放螺絲擰緊，防止后續(xù)出現(xiàn)冷卻液泄漏的情況。隨后，從膨脹水箱口緩緩添加新的冷卻液，直至達到規(guī)定刻度。接著，啟動發(fā)動機，讓其怠速運轉。在此過程中，密切觀察冷卻液液位，若液位下降，需及時添加冷卻液，直至液位保持在合適位置。

排空途觀水溫并非難事，只要嚴格按照流程操作，留意各個細節(jié)，就能順利完成，讓車輛冷卻系統(tǒng)保持良好運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）