要全面檢查汽車懸掛，需從外觀、功能、駕駛測(cè)試等多方面入手。外觀檢查時(shí)，仔細(xì)查看懸掛部件有無損傷、變形或漏油，像減震器表面若有油跡，可能就存在故障；功能檢查可通過按壓車身感受懸掛彈性，正常應(yīng)平穩(wěn)回彈且無過多晃動(dòng)；駕駛測(cè)試則留意車輛在轉(zhuǎn)彎、剎車和加速時(shí)懸掛的表現(xiàn)。多維度檢查，才能更精準(zhǔn)地了解汽車懸掛狀況。

除了上述這些，懸掛連接部位的檢查也不容忽視。像球頭、襯套這類部件，在長(zhǎng)期使用后，很可能出現(xiàn)磨損或松動(dòng)的情況，進(jìn)而影響懸掛的整體性能。要仔細(xì)查看它們是否有松動(dòng)跡象，表面有無生銹、損壞等問題。

不同類型的懸掛系統(tǒng)，檢查重點(diǎn)也各有不同。對(duì)于麥弗遜式懸掛，要著重檢查減震器、下擺臂球頭以及轉(zhuǎn)向拉桿球頭，若出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、異響或者車身傾斜等狀況，很可能是這些部位出了問題。雙叉臂式懸掛，關(guān)注上叉臂球頭、下叉臂襯套和減震器，輪胎磨損不均、懸掛異響或許就是故障信號(hào)。多連桿式懸掛的檢查重點(diǎn)在連桿球頭、減震器和穩(wěn)定桿連桿，要是車輛出現(xiàn)跑偏、顛簸時(shí)有異響，就需要重點(diǎn)排查這些地方。

使用專業(yè)工具檢查也是重要一環(huán)，比如四輪定位儀，能精準(zhǔn)檢測(cè)車輪定位參數(shù)。車輪定位一旦出現(xiàn)偏差，不僅會(huì)影響懸掛的正常工作狀態(tài)，還會(huì)降低車輛行駛的穩(wěn)定性。

定期檢查汽車懸掛十分關(guān)鍵，它就像給汽車做一次全面體檢。能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，避免因懸掛故障導(dǎo)致車輛失控；保證車輛良好的操控性能，讓駕駛更加穩(wěn)定、精準(zhǔn)；還能延長(zhǎng)車輛的使用壽命，降低維修成本，為駕乘人員帶來舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）