調(diào)整斯巴魯?shù)难h(huán)模式需根據(jù)不同需求與工況來(lái)操作。開(kāi)啟空調(diào)制冷時(shí)，按下“MAX A/C”按鍵，空調(diào)激活，此時(shí)氣流模式自動(dòng)為外循環(huán)，若想制冷效果更佳，可隨后切換至內(nèi)循環(huán)，讓冷空氣在車內(nèi)循環(huán)利用。開(kāi)啟暖氣時(shí)，先等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常，設(shè)為外循環(huán)排出冷空氣，待車內(nèi)升溫后再切換到內(nèi)循環(huán)。不同行駛場(chǎng)景也有不同建議，城市空氣質(zhì)量差用內(nèi)循環(huán)，高速行駛或長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)后則切換至外循環(huán) 。

具體來(lái)說(shuō)，在斯巴魯傲虎車型上，當(dāng)你按下“MAX A/C”按鍵激活空調(diào)系統(tǒng)后，溫度自動(dòng)處于最冷模式，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速最高，氣流模式為外循環(huán)。在這個(gè)基礎(chǔ)上，若要追求極致的制冷效率，只需再按下車內(nèi)循環(huán)按鈕，就能讓車內(nèi)的冷空氣不斷循環(huán)，快速降低車內(nèi)溫度。

而開(kāi)啟暖氣時(shí)，斯巴魯力獅和傲虎的操作邏輯類似。汽車啟動(dòng)后，耐心等待8到15分鐘，待水溫正常。先把暖氣空調(diào)設(shè)為外循環(huán)，這樣能有效排出車內(nèi)的冷空氣。當(dāng)車內(nèi)溫度開(kāi)始上升，再切換回內(nèi)循環(huán)，讓溫暖的空氣在車內(nèi)持續(xù)循環(huán)。并且要注意，開(kāi)啟暖氣時(shí)無(wú)需按下“A/C”鍵，不然不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)使車內(nèi)升溫速度變慢。

在日常駕駛中，不同的行駛場(chǎng)景對(duì)循環(huán)模式的選擇也有影響。在城市道路上，當(dāng)外界空氣質(zhì)量不佳，比如存在尾氣、灰塵等污染物時(shí)，使用內(nèi)循環(huán)可以有效避免污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)，為車內(nèi)人員營(yíng)造一個(gè)相對(duì)清潔的空氣環(huán)境。而在高速行駛過(guò)程中，或者內(nèi)循環(huán)使用較長(zhǎng)時(shí)間后，應(yīng)及時(shí)切換到外循環(huán)，使車內(nèi)空氣與外界新鮮空氣進(jìn)行交換，保證車內(nèi)空氣的清新度，讓駕乘體驗(yàn)更舒適。

總之，斯巴魯循環(huán)模式的調(diào)整關(guān)鍵在于依據(jù)實(shí)際需求和行駛場(chǎng)景靈活切換。無(wú)論是制冷、制熱，還是保持車內(nèi)空氣的良好狀態(tài)，合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)模式，都能讓你擁有更愜意、健康的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）