正確測量汽車缸壓，要先做好準(zhǔn)備工作，讓發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，再按規(guī)范步驟操作。測量汽車缸壓意義重大，能助我們了解發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、診斷故障。測量前，需使發(fā)動機(jī)處于 80 - 90 攝氏度正常工作溫度，關(guān)閉用電設(shè)備，校準(zhǔn)測量工具。操作時(shí)，要小心拆卸火花塞，保持起動機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn) 3 - 5 秒，各缸測量不少于兩次并取平均值 ，如此才能獲得較為準(zhǔn)確的缸壓數(shù)據(jù) 。

具體而言，準(zhǔn)備工作還包括確保蓄電池電力充足，用規(guī)定力矩?cái)Q緊汽缸蓋螺栓，清洗或更換空氣濾清器 。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，要卸下所有高壓線，把所有火花塞旋松至兩圈，啟動馬達(dá)6 - 8秒以上，利用缸筒壓縮氣壓將火花塞周圍雜物吹出，要是不徹底還得用壓縮空氣吹凈。

接著，小心取下所有火花塞，這一過程中能檢查火花塞狀況來發(fā)現(xiàn)問題。比如火花塞有油污，可能意味著活塞環(huán)與缸壁之間有磨損或氣門導(dǎo)管磨損；火花塞燒壞，則可能存在真空泄漏。之后，將氣缸壓力表接頭接入火花塞口處，螺口擰緊3 - 5kg/M ，或者把壓力表橡皮耐火錐緊緊壓住火花塞孔。

隨后，用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)，直至通過4個壓縮行程，尤其要留意第一沖程和第四沖程的讀數(shù)。這里要保證電瓶已充足電，起動機(jī)處于良好狀態(tài)并以正常速度帶動發(fā)動機(jī)，因?yàn)樗俣忍龝率菇Y(jié)果出錯。讀出測量儀讀數(shù)后，填入“登記表”，按下測量儀錐端的放氣閥減壓，接著依次測量其他缸筒缸壓。另外，第二次測量時(shí)，可由火花塞孔注入20 - 30ml機(jī)油再測，根據(jù)壓力變化進(jìn)一步判斷故障。

總之，正確測量汽車缸壓，每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。從前期準(zhǔn)備到具體操作，再到依據(jù)測量結(jié)果分析判斷，每一步都緊密相連。嚴(yán)格按照這些步驟和要點(diǎn)進(jìn)行測量，才能獲取精準(zhǔn)的缸壓數(shù)據(jù)，從而為汽車發(fā)動機(jī)的維護(hù)和故障診斷提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）