判斷輪胎是否需要更換，可從磨損程度、使用年限、是否受損這幾個(gè)關(guān)鍵方面著手。輪胎磨損至接近磨損極限標(biāo)識(shí)，如普通家用車胎面凹槽處厚度僅剩 1.6 毫米左右，抓地力降低，就該更換；輪胎使用超 5 到 7 年，橡膠和聚合物等關(guān)鍵性能下降，即便外觀良好也需考慮更換；若輪胎出現(xiàn)鼓包、變形或補(bǔ)胎次數(shù)過多等受損情況，同樣建議及時(shí)更換，以保障行車安全 。

先來說說磨損程度。輪胎在日常使用中，與地面不斷摩擦，胎面會(huì)逐漸磨損。除了關(guān)注前文提到的磨損極限標(biāo)識(shí)，還得留意輪胎花紋的變化。花紋對于輪胎的排水、抓地起著關(guān)鍵作用。當(dāng)花紋逐漸變淺，在雨天行駛時(shí)，輪胎排水能力下降，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加行車風(fēng)險(xiǎn)。而且在剎車時(shí)，花紋過淺也會(huì)導(dǎo)致摩擦力不足，延長剎車距離。所以，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎花紋磨損嚴(yán)重，就該考慮更換輪胎了。

再談?wù)勈褂媚晗?。輪胎的主要材質(zhì)橡膠，會(huì)隨著時(shí)間推移而老化。就算輪胎的行駛里程不多，但只要超過了5到7年的使用期限，橡膠就會(huì)逐漸失去彈性，變得脆弱。這時(shí)候，即使表面看起來沒有明顯磨損，也存在爆胎的隱患。查看輪胎生產(chǎn)日期也很簡單，在輪胎外側(cè)有個(gè)橢圓形圓圈，里面的4個(gè)數(shù)字，前兩位代表生產(chǎn)周期，后兩位代表出廠年份，據(jù)此就能判斷輪胎的“年齡”。

最后講講輪胎受損情況。鼓包和變形是比較嚴(yán)重的問題，這意味著輪胎內(nèi)部的簾布層或鋼絲可能已經(jīng)斷裂，隨時(shí)有爆胎的危險(xiǎn)，必須立即更換。而補(bǔ)胎次數(shù)過多，也會(huì)影響輪胎的整體性能。大部分輪胎廠家建議補(bǔ)胎次數(shù)不超過5次，超過這個(gè)次數(shù)，輪胎的結(jié)構(gòu)完整性可能受到破壞，安全性難以保證。

總之，輪胎的狀況關(guān)乎行車安全。定期檢查輪胎的磨損程度、使用年限以及是否受損，及時(shí)更換有問題的輪胎，才能讓我們的出行更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）