調(diào)節(jié)英朗的氣門，需準(zhǔn)備氣門扳手、塞尺等工具，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下，按點(diǎn)火順序逐缸進(jìn)行操作，通過松開、旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘并測(cè)量，將氣門間隙調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值后緊固鎖緊螺母。調(diào)節(jié)英朗氣門，是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。首先要做好準(zhǔn)備工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，找到準(zhǔn)確的點(diǎn)火順序。操作時(shí)，精準(zhǔn)測(cè)量氣門間隙是關(guān)鍵，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)整。整個(gè)過程需保持環(huán)境清潔，避免雜質(zhì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

具體而言，調(diào)節(jié)英朗氣門時(shí)，第一步要打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，找到氣門室蓋并松開取下。隨后，確定發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，這一信息可在車輛維修手冊(cè)中獲取。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置，接著使用塞尺測(cè)量進(jìn)氣門與排氣門的間隙。標(biāo)準(zhǔn)的氣門間隙數(shù)值同樣能在維修手冊(cè)里查到，不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)值存在差異，比如1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣氣門間隙在0.15 - 0.20mm，排氣氣門間隙為0.20 - 0.25mm ；1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣氣門間隙是0.20 - 0.25mm，排氣氣門間隙為0.25 - 0.30mm。

若測(cè)量的間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)值，就需要通過旋轉(zhuǎn)氣門挺柱上的調(diào)整螺釘來(lái)改變間隙大小，調(diào)整之后要再次測(cè)量，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。之后，按照點(diǎn)火順序?qū)ζ渌麣飧椎臍忾T進(jìn)行同樣的調(diào)節(jié)操作。當(dāng)所有氣門都調(diào)節(jié)完成后，重新安裝氣門室蓋，并緊固好螺栓。

調(diào)節(jié)英朗氣門，每個(gè)步驟都緊密相連，不容出錯(cuò)。準(zhǔn)確測(cè)量與精細(xì)調(diào)整是保障氣門調(diào)節(jié)成功的關(guān)鍵，遵循標(biāo)準(zhǔn)流程與數(shù)值是調(diào)節(jié)的核心。如果對(duì)調(diào)節(jié)操作沒有十足把握，建議前往專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行處理，以免因操作不當(dāng)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）