邁騰的底盤(pán)性能較為出色。它采用前置前驅(qū)布局，前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的懸掛剛度、穩(wěn)定性和舒適性。最小離地間隙為150mm，通過(guò)性不錯(cuò)。底盤(pán)設(shè)計(jì)緊湊且平整，有大面積塑料護(hù)板保護(hù)，能減少風(fēng)阻和噪音。此外，它還配備了電子助力剎車(chē)等系統(tǒng)，部分車(chē)型還有更高級(jí)的自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，能滿(mǎn)足不同駕駛需求，帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn) 。

從懸掛結(jié)構(gòu)來(lái)看，邁騰的前麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能有效過(guò)濾路面顛簸，讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持較好的響應(yīng)性。后多連桿式獨(dú)立懸架則可精細(xì)地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，為駕乘者營(yíng)造更平穩(wěn)舒適的乘坐感受，無(wú)論是在城市平坦道路還是面對(duì)一些起伏路面，都能輕松應(yīng)對(duì)。

底盤(pán)的平整度是邁騰的一大亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙配備塑料護(hù)板，還特意預(yù)留通風(fēng)空間，不僅美觀而且實(shí)用。車(chē)輛中部使用柔性吸聲材料，能夠有效減弱行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。排氣管的設(shè)計(jì)也十分用心，穿過(guò)車(chē)底中心并覆蓋鋁隔熱材料，降低了風(fēng)阻噪聲，使得車(chē)內(nèi)環(huán)境更加靜謐。

另外，邁騰在底盤(pán)細(xì)節(jié)之處也展現(xiàn)出高品質(zhì)。它的懸架用料講究，前后輪邊系統(tǒng)采用鑄鋁軸承座，并且均配備防傾桿，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。原廠(chǎng)配備的韓泰Kinergy EX系列輪胎，尺寸為215/60R16，在舒適性方面表現(xiàn)突出，與優(yōu)秀的底盤(pán)系統(tǒng)相得益彰。

總的來(lái)說(shuō)，邁騰底盤(pán)在多方面的出色表現(xiàn)，使其無(wú)論是操控性還是舒適性都達(dá)到了較高水準(zhǔn)。扎實(shí)穩(wěn)健的底盤(pán)，不僅為駕駛者帶來(lái)了自信的操控體驗(yàn)，也為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境，滿(mǎn)足了大家對(duì)于一款高品質(zhì)汽車(chē)底盤(pán)性能的期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）