捷達(dá)自動(dòng)擋的性能較為出色，能滿足多種駕駛需求。在動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，響應(yīng)迅速，無論是城市起步還是高速行駛都游刃有余；燃油經(jīng)濟(jì)性方面，憑借先進(jìn)技術(shù)降低了油耗。操控性能更是可圈可點(diǎn)，變速器換擋平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)穩(wěn)定。舒適性上，車內(nèi)空間合理、座椅舒適。安全配置也豐富，為出行保駕護(hù)航?？傊?，捷達(dá)自動(dòng)擋是一款性能均衡的車型。

具體來看，捷達(dá)自動(dòng)擋的動(dòng)力性能十分充沛。其最大功率可達(dá)110馬力，最高時(shí)速能達(dá)到160公里/小時(shí)，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備讓它在爬坡時(shí)也有良好的表現(xiàn)，加速響應(yīng)及時(shí)。像捷達(dá)VS7還配備運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、雪地四種駕駛模式，當(dāng)在高速上切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，動(dòng)力會(huì)更加充沛，能為駕駛者帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。

操控性能上，它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感適中且輕盈，即便是女生駕駛也不會(huì)覺得累。底盤方面，捷達(dá)VS7采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，整體調(diào)教偏硬，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳；老款捷達(dá)底盤同樣結(jié)實(shí)，對(duì)于路面顛簸的過濾恰到好處。而且捷達(dá)VS5和老款捷達(dá)換擋過程順暢，起步平穩(wěn)，換檔順滑，幾乎無明顯頓挫感。

車內(nèi)配置也為操控增色不少，車機(jī)顯示清晰，各項(xiàng)內(nèi)容實(shí)用便捷，檔把握感舒適順手。同時(shí)，安全配置齊全，配備了ABS、ESP和定速巡航等，為行車安全增添了多重保障。

此外，捷達(dá)自動(dòng)擋在舒適性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。車內(nèi)空間布局合理，能滿足日常出行和載物需求；座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，長時(shí)間乘坐也不易感到疲勞，再加上良好的隔音效果，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。

總之，捷達(dá)自動(dòng)擋在動(dòng)力、操控、舒適和安全等多方面都有出色表現(xiàn)。它憑借自身的綜合優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來穩(wěn)定、舒適且安全的駕駛感受，無論是城市通勤還是長途旅行，都能成為可靠的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）