睿翼的動力輸出相當(dāng)出色。它提供 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動機選擇，2.0 升發(fā)動機在 6500 轉(zhuǎn)/分鐘時可輸出最大功率 108kw，扭矩 184 牛米；2.5 升發(fā)動機于 4000 轉(zhuǎn)/分鐘時動力最強，功率達 124kw，扭矩 226 牛米。鋁合金缸蓋缸體與多點電噴技術(shù)，配合 5 速手自一體變速箱，帶來出色加速體驗。特別是 2.5 升發(fā)動機，動力充沛且換擋平穩(wěn)，百公里加速表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛體驗流暢。

其中，新開發(fā)的MZR 2.5L發(fā)動機堪稱亮點。它裝配了S-VT連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)等先進技術(shù)，實現(xiàn)了高動力輸出和即時響應(yīng)的完美平衡。其輸出功率比2.3L發(fā)動機提高了10%，VIS可變進氣歧管系統(tǒng)進一步優(yōu)化了進氣效率。通過擴大氣缸內(nèi)徑與沖程等改進，在實用區(qū)域扭矩得到提升，帶來更線性的加速感與精準的響應(yīng)性能。

在實際駕駛中，睿翼在低中速域就能發(fā)揮出最大扭矩的90%，起步時推背感十足，中高速加速也毫不遜色。而且，它的經(jīng)濟性也較為出色，綜合油耗僅8.7升。與競品車型相比，加速性能優(yōu)勢明顯，0到100公里加速僅需9秒左右，1檔和2檔切換高效，2檔就能輕松突破100公里時速。

另外，2.0升發(fā)動機雖然在功率和扭矩上稍遜一籌，但也能輸出158馬力，相比馬自達6的2.0L發(fā)動機多了11馬力，在日常駕駛中也完全能夠滿足需求。

總之，睿翼的兩種動力配置都有著各自的優(yōu)勢。2.0升發(fā)動機能滿足日常實用需求，2.5升發(fā)動機則為追求動力和駕駛樂趣的消費者提供了更好的選擇。無論是起步加速還是中高速行駛，睿翼都能憑借其出色的動力輸出，為駕駛者帶來舒適且暢快的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）