塞納綜合性能較為出色。在動(dòng)力上，不管是V6發(fā)動(dòng)機(jī)還是油電混動(dòng)系統(tǒng)，都能帶來充沛的動(dòng)力輸出，加速迅猛且起步輕快；操控方面，懸掛調(diào)校得當(dāng)，駕駛舒適性佳且彎道穩(wěn)定；安全性能也十分可靠，多重主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)保駕護(hù)航。此外，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，內(nèi)部空間寬敞靈活，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足不同消費(fèi)者的多樣需求 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，豐田塞納提供了多種選擇，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油版的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，還是油電混動(dòng)系統(tǒng)，都展現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力。V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 296 馬力，加速時(shí)迅猛有力，在高速行駛中動(dòng)力輸出穩(wěn)定持續(xù)。而油電混動(dòng)系統(tǒng)則兼顧了動(dòng)力與節(jié)能，系統(tǒng)最大輸出功率 181kw，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)峰值功率 134kw，起步輕快流暢，帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。

操控性能上，塞納采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的組合。這樣的懸掛系統(tǒng)調(diào)校，使得車輛在日常駕駛中舒適性極高，能有效過濾路面顛簸。在彎道和變道時(shí)，又能提供良好的支撐力，保證車身的穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足。

燃油經(jīng)濟(jì)性也是塞納的一大亮點(diǎn)。傳統(tǒng)燃油版車型憑借先進(jìn)技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高效能與低排放的平衡，城市駕駛每加侖燃油可行駛 19 英里，高速行駛為 24 英里。而油電混動(dòng)版車型，WLTC 油耗僅 5.66L/100km，預(yù)估滿油滿電續(xù)航里程超過 1300km，大大節(jié)省了使用成本。

安全性能上，塞納毫不含糊。它搭載了諸如 ABS 防抱死制動(dòng)、EBD 電子制動(dòng)力分配及 VSC 車身穩(wěn)定控制等多重主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，還有主副駕駛安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣簾等全方位的防護(hù)，為車內(nèi)人員的安全提供了可靠保障。

總之，豐田塞納在動(dòng)力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性能等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。它憑借綜合性能的均衡以及空間舒適性等優(yōu)勢(shì)，成為了眾多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的熱門選擇，無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)用途，都能完美勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）