扭矩對(duì)車輛性能影響重大，扭矩越大，車輛的加速、爬坡能力越強(qiáng)，負(fù)載能力也越高，同時(shí)換擋次數(shù)減少，能降低磨損。汽車扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵參數(shù)。扭矩大，車輛起步和加速迅猛，爬坡不費(fèi)力，載重量增加，且換擋次數(shù)少。扭矩小則相反，車輛加速、爬坡較困難，換擋頻繁，磨損增加 。

具體來看，在加速方面，大扭矩車輛就如同短跑健將，起跑和加速階段能迅速將速度提升起來。想象一下，當(dāng)綠燈亮起，大扭矩車能在瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大力量，快速?zèng)_向前方，給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感。而小扭矩車輛則像是慢熱型選手，加速過程相對(duì)遲緩、平順，需要更多時(shí)間來提升速度。

爬坡的時(shí)候，扭矩大小的差異更加明顯。大扭矩車輛就像不知疲倦的登山者，面對(duì)陡峭山坡，也能從容應(yīng)對(duì)，動(dòng)力源源不斷，輕松登頂。而小扭矩車輛在爬坡時(shí)往往顯得力不從心，可能需要頻繁降檔，加大油門，甚至?xí)霈F(xiàn)動(dòng)力不足、難以繼續(xù)攀爬的情況。

再說負(fù)載能力，扭矩大意味著車輛能承載更多重量。對(duì)于需要經(jīng)常拉運(yùn)貨物或者滿載出行的人來說，大扭矩車輛能更好地滿足需求，即便車內(nèi)坐滿乘客或裝載大量貨物，也不會(huì)對(duì)車輛的正常行駛造成太大影響。小扭矩車輛在負(fù)載增加時(shí)，動(dòng)力性能就會(huì)受到較大影響，甚至出現(xiàn)起步困難、加速乏力等狀況。

此外，扭矩大小還影響著換擋次數(shù)。大扭矩車輛在行駛過程中換擋次數(shù)少，不僅能減少變速箱的磨損，還能讓駕駛過程更加順暢。小扭矩車輛則需要頻繁換擋來維持動(dòng)力輸出，這不僅增加了駕駛者的操作負(fù)擔(dān)，也會(huì)使變速箱等部件的磨損加劇。

總之，扭矩在車輛性能方面扮演著關(guān)鍵角色，不同的扭矩水平造就了車輛在加速、爬坡、負(fù)載以及換擋等方面的不同表現(xiàn)。在選車時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際需求和駕駛場(chǎng)景，綜合考量扭矩等諸多因素，選出最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）