摩托車(chē)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)充電和專(zhuān)用充電器充電這兩種充電方式。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)充電，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)來(lái)產(chǎn)生電力，進(jìn)而為電池補(bǔ)充能量，只要發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)就能實(shí)現(xiàn)充電。而專(zhuān)用充電器充電，則是在電池電量過(guò)低時(shí)，卸下電池連接到專(zhuān)用充電器充電，要注意充電時(shí)間不宜超12小時(shí)。不同充電方式各有特點(diǎn)，可按需選擇。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)充電。這一方式相當(dāng)便捷，只要摩托車(chē)啟動(dòng)上路，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，充電過(guò)程就悄然開(kāi)始。不過(guò)，要保證充電效果，需要留意一些要點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)自身狀況得良好，它可是動(dòng)力源頭，要是發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，發(fā)電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充電也就無(wú)從談起。同時(shí)，發(fā)電機(jī)的皮帶松緊度要適中，過(guò)松會(huì)導(dǎo)致皮帶打滑，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不足；過(guò)緊則可能損壞皮帶和發(fā)電機(jī)，都會(huì)影響充電效率。

再講講專(zhuān)用充電器充電。這種方式在電池電量嚴(yán)重不足，或是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)充電效果不佳時(shí)很實(shí)用。操作前，要先關(guān)閉摩托車(chē)電源，確保安全。接著，小心取下電池，用清潔工具把電池表面清理干凈，防止雜質(zhì)影響充電。連接充電器正負(fù)極與電池正負(fù)極時(shí)，務(wù)必格外仔細(xì)，正負(fù)極一旦接反，不僅充不進(jìn)電，還可能損壞電池和充電器。通常紅色代表正極，黑色代表負(fù)極，要嚴(yán)格對(duì)應(yīng)連接。插上電源插頭后，根據(jù)電池容量設(shè)置合適的充電電流和時(shí)間，充電電流一般為電池容量的1/10左右，充電時(shí)間在8 - 10小時(shí)。充電過(guò)程中，要時(shí)不時(shí)檢查電池溫度，要是過(guò)熱就得馬上停止。

總之，摩托車(chē)的這兩種充電方式各有優(yōu)勢(shì)和適用場(chǎng)景。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)充電適合日常騎行時(shí)持續(xù)補(bǔ)充電量；專(zhuān)用充電器充電則在特殊情況下發(fā)揮關(guān)鍵作用。只要按照正確方法操作，就能讓摩托車(chē)電池時(shí)刻保持良好狀態(tài)，為騎行之旅提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）