柴油凍住后可采取多種方法解決。若油箱柴油還在流動(dòng)，可在輸油管澆熱水，待融化后正常點(diǎn)火；若完全凝固，需叫拖車拖到溫暖處自然解凍，之后添加抗凝劑或更換低標(biāo)號(hào)柴油，且絕不能用火烤油箱。此外，還能用熱水、加熱器、吹風(fēng)機(jī)、蒸汽等輔助加熱，或添加化學(xué)溶劑來融化，若都不適用，就只能耐心等待自然融化了。

使用熱水輔助加熱時(shí)，可將熱水倒入容器放在柴油旁，讓熱量慢慢傳遞使其融化，千萬注意不要直接將熱水倒在柴油中。若條件允許，使用專門的加熱器對(duì)柴油進(jìn)行加熱，直至其完全融化，這能較為快速有效地解決柴油凍結(jié)問題。用吹風(fēng)機(jī)也不失為一個(gè)好辦法，將熱風(fēng)吹向柴油，能助力其快速融化。要是有蒸汽設(shè)備，把蒸汽通入柴油，能使其迅速融化。而使用化學(xué)溶劑如丙酮、甲醇等，雖可溶解冰，但一定要格外注意安全，避免發(fā)生危險(xiǎn)。

除了上述解凍方法，在日常使用中也有不少預(yù)防柴油凍住的措施。首先要選擇合適標(biāo)號(hào)的柴油，依據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁靥暨x凝固點(diǎn)低于最低氣溫的標(biāo)號(hào)，這樣能從源頭上降低柴油凍結(jié)的風(fēng)險(xiǎn)。安裝預(yù)熱裝置也是不錯(cuò)的選擇，提前對(duì)柴油進(jìn)行加熱，保障車輛啟動(dòng)順暢。給油箱做好保暖工作也很關(guān)鍵，在油箱外加裝保溫套，減少熱量散失。另外，定期更換柴油濾清器，能保持其清潔和良好性能，有助于柴油正常流動(dòng)。

總之，柴油凍住并不可怕，只要我們掌握正確的解決方法和預(yù)防措施，就能有效應(yīng)對(duì)這一問題。在冬季來臨前做好充分準(zhǔn)備，選擇合適的柴油、安裝必要的裝置、做好保暖工作等，就能減少柴油凍住帶來的困擾，讓車輛在寒冷的冬天也能順利運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）