汽車動(dòng)力突然減弱，原因涵蓋燃油、點(diǎn)火、氣缸、發(fā)動(dòng)機(jī)工況及潤(rùn)滑油等多個(gè)方面。燃油供給系堵塞，混合氣過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)無力；點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)、火花塞問題，影響正常點(diǎn)火；活塞等磨損，氣缸壓縮壓力降低；發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，負(fù)荷增加；曲軸箱潤(rùn)滑油異常，增加內(nèi)部摩擦。這些因素都會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，致使汽車動(dòng)力下降。

先說說燃油供給系。油箱蓋通氣孔一旦堵塞，燃油蒸汽無法正常排出，油箱內(nèi)壓力失衡，會(huì)阻礙燃油順暢流出。油箱開關(guān)、燃油濾清器以及油管部分堵塞，同樣會(huì)讓燃油供應(yīng)大打折扣，混合氣變得過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)就像人吃不飽飯，自然工作無力。

再聊聊點(diǎn)火系。點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，過早或過晚，可燃混合氣無法在最佳時(shí)刻燃燒，能量釋放不充分，動(dòng)力自然受影響?；鸹ㄈ魯嗷鸹蚧鸹ㄎ⑷?，就如同做飯時(shí)爐灶打不著火或火焰小，混合氣難以充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也就上不去。

氣缸壓縮壓力方面也不容忽視?；钊⒒钊h(huán)與氣缸長(zhǎng)時(shí)間使用后磨損，配合間隙增大，密封性變差，氣缸蓋還可能漏氣，導(dǎo)致壓縮壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力減弱，汽車動(dòng)力隨之變?nèi)酢?/p>

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱也是個(gè)關(guān)鍵因素。燃燒室內(nèi)積碳過多，散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，就像人在高溫環(huán)境下工作效率降低一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也會(huì)大打折扣。

至于曲軸箱潤(rùn)滑油，過多或過少都不行。過多會(huì)增加內(nèi)部阻力，過少則無法良好潤(rùn)滑。變質(zhì)或臟污的潤(rùn)滑油以及堵塞的油道，都會(huì)影響潤(rùn)滑效果，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦，功率下降。

總之，汽車動(dòng)力突然減弱是多種因素綜合作用的結(jié)果。涉及燃油、點(diǎn)火、氣缸等多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)。車主平時(shí)要多留意車輛狀況，定期保養(yǎng)檢查，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，讓愛車始終保持良好的動(dòng)力狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）