正確使用摩托車前剎，要漸進(jìn)施力、依路況調(diào)整，身體配合并做好維護(hù)檢查。摩托車前剎制動(dòng)力強(qiáng)，制動(dòng)效率約占全車70%以上，工作時(shí)卡鉗夾緊碟片產(chǎn)生制動(dòng)力。使用時(shí)初始階段輕捏剎車?yán)瓧U，約20%-30%力度，不同車速、路況對應(yīng)不同前剎力度。剎車時(shí)身體略微后傾，雙膝夾緊油箱，手臂放松。同時(shí)，要定期保養(yǎng)剎車油、剎車片等，保障前剎處于良好狀態(tài)。

在不同的路況下，前剎的使用方式也有著細(xì)致的講究。在干燥路面上，高速行駛時(shí)前剎可主導(dǎo)制動(dòng)力，約占 70%。此時(shí)漸進(jìn)施力能有效平穩(wěn)減速，讓騎行安全又高效。但遇到濕滑路面，就得謹(jǐn)慎使用前剎，將使用比例控制在 30% - 40% 。因?yàn)闈窕牡孛婺Σ亮π?，過度使用前剎極易導(dǎo)致車輪抱死，引發(fā)危險(xiǎn)。

彎道剎車更是需要精準(zhǔn)把握。入彎前就得完成減速操作，提前規(guī)劃好剎車時(shí)機(jī)與力度，在彎中盡量避免使用前剎。這是由于彎中車身姿態(tài)改變，前剎使用不當(dāng)很容易破壞平衡，造成失控。

在上坡路段，可適當(dāng)增加前剎力度，利用其強(qiáng)大制動(dòng)力輔助停車或控制車速。下坡時(shí)則需前后剎協(xié)同配合，不能單獨(dú)過度依賴前剎。

面對緊急制動(dòng)情況，若摩托車配備了 ABS 系統(tǒng)，可全力捏緊前剎，系統(tǒng)會防止車輪抱死，保持車輛穩(wěn)定。若沒有 ABS ，則要“快速點(diǎn)剎”，同時(shí)雙眼緊盯逃生路線，為自己爭取最大安全保障。

另外，食指和中指是控制剎車?yán)瓧U的最佳選擇，這樣的操作方式更靈活精準(zhǔn)。日常要注重對前剎系統(tǒng)的維護(hù)檢查，定期更換剎車油，檢查剎車片磨損程度，調(diào)試剎車手柄手感，清潔碟片與卡鉗，讓前剎時(shí)刻保持最佳狀態(tài)。

總之，正確使用摩托車前剎是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及施力技巧、身體配合、路況應(yīng)對以及維護(hù)保養(yǎng)等多個(gè)方面。只有熟練掌握這些要點(diǎn)，才能在騎行中最大程度保障安全，享受騎行帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）