寶駿渦輪增壓效果不錯，能在不增加排量的情況下顯著提升動力。以寶駿 730 為例，其 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率 147 馬力，1000 轉時增壓機介入，速度明顯提升，1400 轉左右動力輸出可與 1.8L 自然吸氣發(fā)動機媲美。在不同車型上，如寶駿 530、560 等，渦輪增壓發(fā)動機也各有亮點，低扭充足，能滿足日常家用，在城市、高速、山路等路況下都有穩(wěn)定的動力輸出。

寶駿 530 所搭載的渦輪增壓發(fā)動機同樣可圈可點，最大功率 147 馬力，最大扭矩 250 牛米，完全能滿足日常家用的各種需求。它擁有三個不同版本的 1.5T 發(fā)動機，面對不同工況，都可以穩(wěn)定輸出動力。而且這款發(fā)動機在耐用性方面表現(xiàn)出色，得益于先進技術與優(yōu)質材料的運用，燃油經濟性也較為可觀。在低轉速區(qū)間就能輸出較大扭矩，不管是爬坡還是低速行駛，都動力強勁，同時還兼顧了燃油經濟性。

寶駿 560 的渦輪增壓發(fā)動機也毫不遜色，最大功率為 110kW/5500rpm，最大扭矩為 230Nm/2000 - 3800rpm，峰值扭矩與 2.4L 自然吸氣發(fā)動機相當。它采用了 DVVT 技術，不僅降低了排放和油耗，還提升了燃油經濟性和動力性。這款發(fā)動機低轉速高扭矩，在 1400 轉時就有不錯的動力輸出，動力響應十分迅速，輕踩油門就能快速獲得強勁動力，在城市擁堵路況以及復雜路況下變道爬坡都不在話下。

總的來說，寶駿的渦輪增壓技術在旗下多款車型上都有著出色的應用，不同車型的渦輪增壓發(fā)動機在動力輸出、燃油經濟性、耐用性等方面都有著不錯的表現(xiàn)。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的持續(xù)馳騁，亦或是山路的艱難攀爬，寶駿渦輪增壓發(fā)動機都能提供穩(wěn)定且強勁的動力，滿足用戶多樣化的出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）