凱越發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿足多種需求。它動(dòng)力輸出平穩(wěn)，在城市道路行駛時(shí)，加速與換擋流暢自然，沒(méi)有明顯頓挫感，帶來(lái)舒適的日常通勤體驗(yàn)。在技術(shù)參數(shù)方面，其功率和扭矩處于同級(jí)別中等水平，不過(guò)低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)出色，起步和低速行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)快。而且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，能有效降低燃油消耗，無(wú)論是日常通勤、家庭出行還是長(zhǎng)途旅行，它都能勝任。

從技術(shù)構(gòu)造上看，凱越發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸布局，雙頂置凸輪軸和16氣門設(shè)計(jì)，配合SFI順序多點(diǎn)燃油噴射與ECM電子控制模塊，為良好的性能表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。通用官方的重新調(diào)校，讓油耗較老款車型下降3%，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。其1.6AT換擋策略穩(wěn)健，不到40km/h就能進(jìn)入最高檔位，駕駛過(guò)程更為順暢。

而新款凱越搭載的1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷。它運(yùn)用高科技手段，有效抑制了抖動(dòng)和噪音，提升了駕駛舒適度。在實(shí)際試駕中，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)抑制表現(xiàn)甚至優(yōu)于部分四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，給乘客帶來(lái)穩(wěn)定的乘車感受。同時(shí)，全新凱越繼承了別克在NVH控制方面的專長(zhǎng)，將車內(nèi)噪音降至極低，打造安靜舒適的乘車環(huán)境。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為79kW，最大扭矩為133Nm，升功率比上一代凱越1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提升了2.7kW/L，對(duì)于家用轎車來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力足夠日常使用。

總之，凱越發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其平穩(wěn)的動(dòng)力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及出色的抖動(dòng)和噪音控制，無(wú)論是老款還是新款發(fā)動(dòng)機(jī)，都在各自的時(shí)代展現(xiàn)出了優(yōu)秀的性能，為車主們帶來(lái)了舒適且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的駕駛體驗(yàn)，在綜合性能、舒適性和經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)了較好的平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）