五菱之光的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，能滿足大多數(shù)駕駛場景的需求。它有 1.2L 和 1.5L 兩款自然吸氣發(fā)動機可選，匹配手動變速箱，換擋平順。在城市道路行駛，起步響應(yīng)迅速，加速線性；載人拉貨時，扭矩輸出出色，滿載也能爬坡。而且發(fā)動機可靠性出色、耐用，維修保養(yǎng)成本低，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯。雖與高端車相比高速動力儲備不足，但日常使用足夠。

先來說說1.2L發(fā)動機，最大功率可達(dá)82馬力，最大扭矩115?！っ?。這款發(fā)動機采用了多點電噴技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速時扭矩表現(xiàn)良好，這使得車輛在起步和低速行駛階段較為輕松，城市日常通勤的走走停停，它都能從容應(yīng)對。而且，該發(fā)動機的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯，百公里綜合油耗大約在5.9L，能為車主節(jié)省不少燃油開支。

再看看1.5L發(fā)動機，最大馬力102，峰值扭矩136?！っ?。這樣的動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)上乘，在5萬以下面包車車型里更是名列前茅。它在日常駕駛中的油門響應(yīng)線性，當(dāng)你需要超車時，動力也比較充沛，加速性能較為出色。即使車輛滿載貨物，它也有足夠的動力爬坡，完全能滿足一定程度的載貨需求。

五菱之光采用中置后驅(qū)布局，并且基本配備手動擋，這種配置減少了動力傳遞過程中的損失，讓動力能夠更直接有效地傳輸?shù)杰囕喩稀Ｍ瑫r，手動變速箱換擋銜接平順，邏輯清晰，駕駛起來有著不錯的操控體驗。

總體而言，五菱之光的動力表現(xiàn)雖然不能與高端車型相媲美，但在其所處的級別和價格區(qū)間內(nèi)，有著出色的競爭力。它憑借可靠耐用的發(fā)動機、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及足以應(yīng)對日常載人載貨的動力輸出，成為了眾多消費者在購車時的務(wù)實之選，很好地滿足了大家的日常出行與工作需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）