駕駛時方向盤出現(xiàn)絲絲聲，原因多樣。塑料罩與組合開關(guān)摩擦、喇叭線下彈片與方向盤接觸、方向盤塑料件摩擦、氣囊游絲故障、減震器平面軸承磨損等，都可能引發(fā)此類聲響。此外，新車磨合期后若仍有異響，要檢查塑料件間隙；若持續(xù)出現(xiàn)絲絲聲，可能是傳動裝置或傳動軸與花鍵軸的問題。不同情況對應(yīng)不同原因，需具體排查。

塑料罩與組合開關(guān)之間的摩擦，是導(dǎo)致方向盤絲絲聲的常見原因之一。在車輛的日常使用中，這兩個部件之間可能會因為各種因素產(chǎn)生摩擦。尤其當(dāng)氣溫降低時，這種異響可能會更加明顯，這是因為低溫環(huán)境會使塑料部件的物理性質(zhì)發(fā)生一些變化，導(dǎo)致它們之間的配合不夠緊密，從而產(chǎn)生摩擦異響。

喇叭線下的彈片與方向盤接觸摩擦，同樣會在打方向盤時發(fā)出絲絲聲。特別是在原地轉(zhuǎn)動方向盤時，這種聲音可能會比較突出。這是因為在轉(zhuǎn)動過程中，彈片與方向盤之間的相對位置發(fā)生變化，摩擦加劇，進(jìn)而產(chǎn)生讓人困擾的絲絲聲響。

方向盤塑料件之間的摩擦也不容忽視。汽車內(nèi)部的塑料部件眾多，當(dāng)它們之間的間隙不合理或者裝配不夠精準(zhǔn)時，在方向盤轉(zhuǎn)動過程中就容易產(chǎn)生摩擦，發(fā)出絲絲聲。另外，氣囊游絲出現(xiàn)故障也可能引發(fā)此類問題。氣囊游絲是保證氣囊正常工作的關(guān)鍵部件，一旦它出現(xiàn)磨損等故障，不僅會產(chǎn)生絲絲聲，還可能影響氣囊的正常彈出，存在一定的安全隱患。

減震器平面軸承的磨損同樣會對方向盤產(chǎn)生影響。當(dāng)這個部件出現(xiàn)磨損時，在轉(zhuǎn)動方向盤時，會感覺到一定的阻力變化，同時也可能伴隨著絲絲聲。對于新車而言，如果在磨合期后仍然存在異響，就需要仔細(xì)檢查塑料件之間的間隙是否合理，必要時進(jìn)行重新安裝，以確保各個部件之間的配合精準(zhǔn)。而如果方向盤轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)持續(xù)的絲絲響聲，那就要重點關(guān)注傳動裝置是否平衡失調(diào)，以及傳動軸與花鍵軸是否磨損過度。

總之，方向盤出現(xiàn)絲絲聲的原因復(fù)雜多樣。我們需要根據(jù)具體的情況，仔細(xì)排查各個可能的因素，找到問題的根源，從而采取有效的措施進(jìn)行解決，確保駕駛過程中的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）