雷凌在高速上的表現(xiàn)頗為出色。它高速行駛穩(wěn)定性佳，不易發(fā)飄，即便偶有輕微飄忽，也多是駕駛員操作問(wèn)題。其“TS鉑金動(dòng)力組合”帶來(lái)強(qiáng)勁且均衡的動(dòng)力輸出，在 1500rpm 就能輸出最大扭矩 185Nm 并持續(xù)至 4000rpm，最大功率 85kW。同時(shí)，先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)讓它實(shí)現(xiàn)雙循環(huán)自由切換，熱效率達(dá) 36%，能保持較低油耗，帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn) 。

在實(shí)際的高速駕駛過(guò)程中，雷凌的動(dòng)力響應(yīng)十分積極。當(dāng)你想要超車(chē)或者提速時(shí)，只需輕輕踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)便能迅速做出反應(yīng)，源源不斷地輸出動(dòng)力，整個(gè)過(guò)程順暢且有力，不會(huì)有那種力不從心的感覺(jué)。這使得在高速上行駛，無(wú)論是匯入車(chē)流還是快速超越慢車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

而且，雷凌的這套“TS鉑金動(dòng)力組合”與高效的進(jìn)氣系統(tǒng)配合默契。在高速長(zhǎng)時(shí)間行駛下，車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很好的保障。低油耗意味著減少了中途加油的次數(shù)，為長(zhǎng)途出行提供了便利。你可以更加從容地規(guī)劃行程，不必為燃油耗盡而擔(dān)憂(yōu)。

另外，從駕駛質(zhì)感上來(lái)說(shuō)，雷凌在高速上的靜謐性也可圈可點(diǎn)。車(chē)輛在高速行駛時(shí)，外界的風(fēng)噪、胎噪等都被很好地隔絕在外，車(chē)內(nèi)環(huán)境相對(duì)安靜。這不僅能讓駕乘人員輕松交流，還能在一定程度上緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，雷凌在高速上的出色表現(xiàn)體現(xiàn)在多個(gè)方面。穩(wěn)定的行駛質(zhì)感、充沛的動(dòng)力輸出、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及良好的靜謐性，這些因素綜合起來(lái)，讓雷凌成為一款在高速駕駛中值得信賴(lài)的車(chē)型，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能滿(mǎn)足你的需求，為你帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）