調(diào)整五菱宏光的剎車(chē)，需多方面著手。首先要確保車(chē)輛靜止且手剎拉起，檢查剎車(chē)踏板與制動(dòng)主缸連接部件，可調(diào)整推桿長(zhǎng)度改變行程；還要查看各車(chē)輪剎車(chē)分泵及剎車(chē)片磨損情況，必要時(shí)更換。另外，可調(diào)節(jié)真空助力泵內(nèi)部小活塞螺絲，但幅度要小，同時(shí)檢查制動(dòng)液有無(wú)滲漏、主缸是否正常，也可找到剎車(chē)調(diào)整螺絲用扳手旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，之后務(wù)必測(cè)試剎車(chē)效果 。

在檢查剎車(chē)踏板與制動(dòng)主缸的連接部件時(shí)，仔細(xì)查看是否存在松動(dòng)或者磨損跡象至關(guān)重要。哪怕是極其細(xì)微的松動(dòng)，都可能在關(guān)鍵時(shí)刻影響剎車(chē)的響應(yīng)速度。一旦發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，使用合適的工具將其牢固緊固；若是部件磨損嚴(yán)重，那就必須及時(shí)更換全新的部件，以保證連接的穩(wěn)固性。對(duì)于剎車(chē)踏板推桿長(zhǎng)度的調(diào)整，要秉持謹(jǐn)慎的態(tài)度，因?yàn)檫@直接關(guān)系到剎車(chē)踏板的行程以及剎車(chē)的靈敏度。適當(dāng)縮短推桿長(zhǎng)度，的確能夠讓踏板行程減少，使得剎車(chē)更加靈敏，但調(diào)整幅度不宜過(guò)大，不然可能導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)于靈敏，反而影響駕駛安全。

各個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)分泵和剎車(chē)片的狀況也不容忽視。剎車(chē)分泵作為剎車(chē)系統(tǒng)中的關(guān)鍵執(zhí)行部件，若工作不正常，比如活塞卡滯等，會(huì)極大地影響該車(chē)輪的剎車(chē)效果。而剎車(chē)片經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)不可避免地出現(xiàn)磨損。當(dāng)磨損過(guò)度時(shí)，剎車(chē)力度會(huì)明顯減弱。所以定期檢查剎車(chē)分泵和剎車(chē)片的磨損情況，并及時(shí)更換故障部件，能讓各個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)力度保持均勻。

調(diào)節(jié)真空助力泵內(nèi)部小活塞螺絲時(shí)，更要小心翼翼，稍微向外調(diào)節(jié)即可，倘若調(diào)節(jié)幅度過(guò)大，很容易出現(xiàn)剎車(chē)抱死的危險(xiǎn)狀況。同時(shí)，制動(dòng)液的滲漏檢查也必不可少，制動(dòng)液一旦出現(xiàn)滲漏，會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)的壓力不足，導(dǎo)致剎車(chē)變軟。若未發(fā)現(xiàn)滲漏，卻依然存在剎車(chē)問(wèn)題，那么主缸就可能存在故障，需要進(jìn)一步檢查和更換。

最后，找到剎車(chē)調(diào)整螺絲后，用扳手旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)時(shí)，要明確順時(shí)針旋轉(zhuǎn)是增加剎車(chē)緊度，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則是減少剎車(chē)緊度。調(diào)整完成后，務(wù)必進(jìn)行剎車(chē)效果測(cè)試，只有確保剎車(chē)系統(tǒng)正常工作，才能安心上路?？傊辶夂旯鈩x車(chē)調(diào)整需要關(guān)注多個(gè)細(xì)節(jié)，若對(duì)操作不熟悉，建議由專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行，以保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）